Film by Sasha Karnilovich [underwaterbat] SS Stanfield - SS Nitza Situación: 4 millas del puerto de Cabo de Palos Profundidad: 45-62m. Tipo Barco y tamaño: Cargo de 120m de eslora Vida Marina: Predominan Dentones, Carángidos, Congrios, Pelágicos Observaciones: Barco torpedeado por un submarino alemán en la I Guerra Mundial. El SS-Stanfield era un carguero mercante a vapor de acero, de 3370 toneladas , 120 metros de eslora, 15 metros de manga y 9 metros de puntal, con puente en la medianía del buque, que zarpó el día 5 de Junio de 1916 desde Norfolk, Virginia hacia Savona, Italia capitaneado por Georges Yannaghas con un cargamento de carbón para el ejercito italiano. El 25 de Junio 1916 a las 23:30h se fue a pique en las proximidades de Islas Hormigas; dada la hora del accidente, la fecha oficial del naufragio fue dada para el día 26 y esto sucedía cuando el SS-Stanfield había pasado las costas cartageneras; se comenta, y según versiones, que fue avistado y hundido a unas 6 millas y cerca de la boya NE de la Reserva Marina de Cabo de Palos, por uno de los submarinos alemanes de la serie U-BOOT que llevaban a cabo el bloqueo a los aliados. Otras versiones del siniestro, apuntan a que pudo suceder al chocar contra el Bajo de Fuera o la Losa junto a las islas, aunque otras de las hipótesis apuntan a un choque con otro barco y como consecuencia de ello tiene la popa destrozada y que por aquellos tiempos de guerra, era habitual navegar sin luces para no ser detectados por los submarinos alemanes, pero se ha descartado esto último porque otro buque el Alba, navegaba en las proximidades y no se avistaron más barcos por la zona. --------------------------------- Built in the year 1899 by Thompson, J.L, former owners: Co Ltd (J.Brown), Liverpool; 1899 under the name "Stanfield". After the report in the New York Times it was torpedoed by a German submarine on 26th june 1916 and sank just outside of the Islas Hormigas Marine reserve in a depth of 62 metres. The 120 meter long wreck lies upright and must have sunk and impacted the sandy bottom bow first as there is lots of damage to the bow as it is split open and can be penetrated into 3 different level decks which continue into hold 1 of the ship. It is a heavily encrusted wreck and has the torpedo blast area on the port side just behind hold 1 which has split the wreck in two, in this area you can find some fantastic red and black gorgonians. As you continue along the top deck at 45 metres you pass another hold and then reach the captains deck which is a very interesting area to penetrate. Swimming toward the stern there is another 2 cargo holds and a chimney where there is a spare propeller lying on deck. As you swim to the very stern swim down to the huge propeller which is a fantastic sight to see. Because of its depth this wreck is only recommended to dive as a technical dive only and is hard to cover in one dive.
