L'EuroNCAP vient de décerner le prix EuroNCAP Advanced 2013 au groupe Fiat pour son nouveau système anticollision.<br /><br />Il s'agit d'un dispositif de sécurité active qui détecte la présence d'obstacles devant la voiture et freine automatiquement en cas d'absence de réaction du conducteur.<br /><br />Proposé en option à partir de 250 euros sur la Panda et 300 euros sur la 500L, le dispositif est de série sur la 500L Limited Edition, série limitée à 300 exemplaires.<br /><br />Concrètement, le système est actif dès le démarrage de la voiture et fonctionne entre 5 et 30 km/h. Il s'agit en effet d'un système dédié aux déplacements urbains. Le système peut être désactivé par le conducteur.<br /><br />Techniquement, il s'agit d'un capteur laser de type LIDAR (Light Detection And Ranging) situé sur la partie supérieure du pare-brise et relié à l'ESP. <br /><br />Le dispsitif intervient sur trois fonctions : le freinage automatique d'urgence (ou automatic emergency braking), la précharge (prefill) et l'assistance au freinage (brake assist).<br /><br />Laissant le controle total de la conduite au conducteur, le freinage automatique d'urgence active le freinage quand la collision parait inévitable et que le conducteur ne réagit pas. <br /><br />De son côté, la fonction précharge met sous pression le circuit de freinage afin d'apporter une réponse plus rapide lorsque le radar anti collision ou le conducteur agissent sur les freins.<br /><br />Enfin, l'assistance au freinage reconnaît les situations d'urgence et, si la collision est imminente, modifie le temps de réponse de la pédale de frein pour réduire la distance de freinage.<br /><br />Retrouvez toute l'actualité de l'automobile italienne sur www.autosital.com et sur Facebook : http://www.facebook.com/autositalcom
