Produrre nella terra dei canguri non conviene più e Toyota dice “sayonara” al mercato automobilistico australiano. <br /><br />La casa giapponese ha annunciato la chiusura degli impianti nel Paese. Ristrutturare è inutile, spiegano i vertici: gli alti costi di produzione e la forza del dollaro australiano rendono più convenienti le importazioni.<br /><br />“Notizia devastante”, ha commentato il governo del premier Tony Abbott, accusato dai sindacati di non aver fatto nulla per trattenere Toyota.<br /><br />“Il nostro personale è rimasto unito come una vera squadra, e con il supporto dei fornitori e del governo abbiamo fatto tutti gli sforzi possibili”, ha detto il presidente e amministratore delegato Akio Toyoda. <br /><br />“Sfortunatamente, però, abbiamo dovuto prendere delle decisioni dolorose, la fine della produzione di automobili entro la fine del 2017”, aggiunge.<br /><br />Dopo l’addio annunciato dalle americane General Motors e Ford, tutti i timori erano concentrati su Toyota.<br /><br />In gioco, oltre ai 2.500 posti di lavoro all’interno dei suoi impianti, l’indotto costituito da un settore che, tra ricambi e altri pezzi della filiera, dà impiego a 45mila persone.
