Une nouvelle voiture, règlement LM P1 oblige, un nouveau constructeur, Porsche : les défis ne manquent pas pour Audi, qui accumule les honneurs aux 24 Heures du Mans depuis 2000 et qui utilise la course mancelle comme plate-forme de développement de nouvelles technologies. <br /> <br />Le Dr Wolgang Ullrich, patron de la branche compétition d'Audi depuis 20 ans, n'a jamais caché que Le Mans servait de laboratoire pour tester les technologies destinées à équiper les voitures de route de la marque aux quatre anneaux. L'année 2014 ne fera pas exception avec l'apparition des phares laser sur la R18 e-tron quattro de nouvelle génération, comme l'explique le Dr Ullrich dans cette vidéo.
