La búsqueda del avión de Malaysia Airlines desaparecido el sábado continúa este lunes, pero las pistas se dibujan y desdibujan.<br /><br />La mancha de aceite avistada por la fuerza aérea vietnamita ha resultado ser de un barco y no de la aeronave, mientras que el supuesto chaleco salvavidas era en realidad una bolsa de cables.<br /><br />Ni los radares, ni los navíos ni los aviones que forman el dispositivo han logrado dar con los restos del aparato aparato.<br /><br />“Hemos ampliado la zona de búsqueda a un radio de 100 kilómetros de Igari, donde se tuvo el último contacto con el avión, explicaba Azharuddin Abdul Rahman, jefe de aviación civil malasio en rueda de prensa este mediodía.<br /><br />El área incluye ahora la costa occidental malasia, por si el avión hubiese regresado a Kuala Lumpur por algún motivo, y cubre unos 27.000 kilometros cuadrados entre el Golfo de Tailandia y el Mar del Sur de China.<br /><br />En las labores de búsqueda participan un total de 34 aeronaves, 40 barcos y 10 países, entre ellos Vietnam, China, Indonesia, Estados Unidos, Tailandia, y Filipinas.<br /><br /> “En cuanto a los rasgos de los pasajeros con pasaportes falsos, hemos vuelto a visionar el contenido de las cámaras y confirmamos que no tienen rasgos asiáticos”, ha asegurado el responsable malasio desmintiendo otra teoría sobre el origen de los dos sospechosos.<br /><br />Pese a esto, no se descarta la teoría del atentado; esta mañana las autoridades de Taiwan advertían que el 4 de marzo recibieron un aviso de ataque terrorista en el aeropuerto de Pekín.
