Mentre i familiari dei passeggeri del Boeing 777 scomparso lamentano di essere stati abbandonati dalle autorità, si infittisce il mistero attorno al velivolo malese di cui non si hanno notizie dall’otto marzo.<br /><br />La Cina ha deciso di allargare l’area su cui continuare le ricerche in mare, mentre la Thailandia sta studiando le tracce di un aereo non identificato fuori rotta visto sui radar.<br /><br />Ma non si placano le polemiche tra gli esperti, che provano a spiegare come sia possibile che un aereo di linea scompaia senza lasciare traccia. Nonostante, come dice a euronews Gerard Feldzer, ex pilota ed esperto di aviazione, le tecnologie adatte ad evitarlo non manchino.<br /><br />“Il sistema di rilevamento Argos è in funzione. Ce l’hanno tutte le navi da crociera, quelle che fanno il giro del mondo a vela, perfino le auto della Parigi-Dakar. E’ inverosimile che al giorno d’oggi gli aerei non ne siano equipaggiati”.<br /><br />L’intervista integrale a Gerard Feldzer verrà trasmessa stasera da Euronews.
