La carga de trabajo de un controlador aéreo es una medida de la complejidad del trabajo a realizar, que viene determinada, entre otras cosas, por: <br /> ■- El número total de aviones a separar. <br /> ■- La concentración de aviones por unidad de tiempo y de volumen de espacio aéreo. <br /> ■- El número de coordinaciones con controladores colaterales y las decisiones inmediatas necesarias para separar cada avión. <br /> ■- El número de comunicaciones radio necesarias para expedir autorizaciones de control. <br /> ■- La fatiga mental derivada de la toma de decisiones en tiempo real y el proceso de atención dividida. <br /> ■- La complejidad del espacio aéreo. <br /> ■- Los descansos del controlador. <br />Este hecho es una bomba de relojería que va en detrimento de la seguridad aérea y de la calidad del servicio. Un controlador no puede gestionar infinitos aviones por tiempo indefinido.
