In enger Kooperation fast aller namhaften deutschen Lokomotivfirmen wurden zwischen 1936 und 1941 insgesamt 366 schnellfahrende Güterzuglokomotiven der BR 41 gebaut. <br /> <br />Nach dem Zweiten Weltkrieg blieben 214 Maschinen im Bestand der Deutschen Bundesbahn und erhielten z.T. geschweißte Kessel und eine Ölhauptfeuerung. <br /> <br />Der Deutschen Reichsbahn verblieben nach 1945 noch 142 Maschinen. Ein Teil von ihnen wurde von 1961 in ein umfangreiches Rekonstruktions-Programm einbezogen. Bei der DB war die „Laufbahn" der BR 41 und 042 im Jahr 1977 zu Ende; die DR ließ ihre Maschinen noch bis Anfang der 80er Jahre im Regeldienst.
