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Stampa 3D per auto e vestiti

2014-09-09 1 Dailymotion

Il mercato della stampa 3D cresce rapidamente e promette di cambiare il modo di produrre e di creare oggetti.<br /><br />Una esposizione a Londra (http://3dprintshow.com) mette in mostra alcune delle sue applicazioni pratiche in una grande varietà di settori.<br /><br />Strakka Racing, una scuderia di automobili britannica, ad esempio, espone un’auto da corsa realizzata con la stampa tridimensionale: raggiunge i 321 chilometri orari ed è costituita da componenti interni tutti in 3D. <br /><br />Dan Walmsley, ingegnere di Strakka Racing: “L’utilizzo della stampa 3D consente di realizzare prototipi in modo rapido. Ma ció che stiamo facendo ora riguarda l’auto da corsa e la produzione dei suoi componenti, una strada completamente nuova da percorrere. Il materiale costruito oggi è abbastanza rigido, forte a sufficienza e abbastanza leggero per funzionare nella produzione completa degli accessori di una macchina da corsa”.<br /><br />La tecnologia di stampa 3D consente di creare e produrre vestiti e accessori “impossibili”, che non possono essere prodotti con metodi convenzionali.<br /><br />Il direttore creativo di Stratasys, azienda che produce attrezzature per la stampa 3D e materiali che creano oggetti fisici direttamente dai dati digitali, spiega quali sono le sfide per l’industria tessile e per la moda.<br /><br />Naomi Kaempfer, direttore creativo, Stratasys: “La produzione con stampa 3D è ancora in grande evoluzione. Stiamo aspettando che vengano prodotti materiali in 3D, elastici e forti a sufficienza per realizzare fibra tessile. La stampa 3D è una tecnologia stratificata nuova e per creare fibre tessili forti bisogna effettivamente avere una fibra continua che attraversa il materiale”.<br /><br />L’innovazione deriva dal voler imitare la natura e i ricercatori studiano come il bruco riesce a costruire i suoi bozzoli. Le stampanti 3D creano strato su strato la struttura, mentre il baco da seta costruisce i suoi bozzoli più morbidi all’interno e più forti all’esterno. Qui sta la differenza.

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