Egyre nagyobb fejfájást okoz az európai taxisoknak az Uber és az UberPop. A telefonos applikációk segítségével a taxiknál olcsóbban utazhat az ember, igaz, nem hivatásos sofőrökkel. <br /><br />Németországban, először augusztusban Berlinben, majd szeptember elején Frankfurtban is betiltották a fuvarmegosztó alkalmazást, mert az üzleti modellje a német szabályokba ütközött és utasbiztonsági kérdéseket is felvetett. Ám két héttel később a frankfurti tartományi bíróság hatályon kívül helyezte az ítéletet, mert a taxisok túl későn adták be a sürgősségi tiltásra vonatkozó kérelmet. A taxisok régóta tudtak az Uber működéséről, de nem reagáltak azonnal, ezért nem jogosultak a sürgősségi tiltásra. A taxisok fellebbeznek. <br /><br /> – Egy időre biztosan jobb a megrendelőnek, mivel nagyobb a verseny. Az Uber olcsóbb a taxinál. A kérdés az, hogy egy ilyen rendszer meddig él, mennyire fenntartható. A fenntartható utazásszervezés azt jelenti, hogy az autó jó állapotban van, rendszeres a karbantartása és a sofőr biztonságosan vezet. A hivatásos taxisofőrök, a hivatalos cégek esetében egyszerűbb a minimum elvárásokat betartatni – mondta német autóklub szóvivője.<br /><br />Dublinban, Londonban és Stockholmban az Uber nyugodtan működhet. Brüsszelben betiltották, míg Barcelonában, Párizsban és Frankfurtban még folyik a jogi vita a sorsáról. <br /><br />A nyáron Londonban, Párizsban és Madridban is tüntettek a taxisok az Egyesült Államokból indult szolgáltatás ellen, ami ma már több mint száz városban működik világszerte. Az Uberrel civilek is fuvarozhatnak másokat. A viteldíj sokkal alacsonyabb a taxitársaságokénál. A sofőrnek 20 százalékot kell belőle leadnia az Ubernek. <br /><br />Az Uber szülővárosában, San Franciscóban egy friss felmérés szerint 65 százalékkal csökkent a taxihasználat az elmúlt két évben. <br /><br />A legnagyobb aggodalmat az UberPop szolgáltatás kelti, míg ugyanis az Uber esetében a sofőröket ellenőrzik, az UberPop-on bárki felajánlhatja autóját egy fuvarra, nem kell hozzá hivatásos sofőrnek lennie. Vagyis nem csak a taxisok megélhetése került veszélybe, de az utasok biztonsága is kérdéses.
