دادگاه تجدیدنظر فرانکفورت حکم دادگاه بدوی این شهر مبنی بر ممنوعیت فعالیت گروه آمریکایی اوبر، فعال در زمینه کرایه اتومبیل با راننده برای گردشگران را شکست. <br /><br />دو هفته پیش دادگاهی در فرانکفورت با شکایت فدراسیون حرفه ای تاکسیرانان آلمانی مسئول رسیدگی به پرونده گروه اوبر شده بود.<br /><br />قاضی تجدیدنظر در حکم خود دلایل موجود در پرونده را برای تحمیل چنین ممنوعیتی به شرکت اوبر کافی ندانسته است. <br /><br />گرد لوتزیپن، سخنگوی انجمن حمایت از کابران وسایط حمل و نقل عمومی می گوید: «شاید بدلیل وجود رقابت شدید برای مدتی وضعیت حداقل برای مشتریان بهتر شود. اگر این سیستم جواب دهد استفاده از خدمات اوبر ارزانتر از تاکسی خواهد بود. و استفاده از آن می تواند تداوم داشته باشد. اما آیا وضعیت در دراز چگونه خواهد بود؟ زمانی یک سیستم حمل و نقل در دراز مدت کارایی خواهد داشت که آن از نقطه نظر رعایت معیارهای زیست محیطی و امنیتی مسئول باشد. با رانندگان تاکسی و انجمن آنها آسانتر می توان یک استاندارد و قاعده تعیین کرد.» <br /><br />خدمات اوبر چهار سال پیش کار خود را اغاز کرد و همواره از زمان تولد با موانع حقوقی- قضایی و مخالفت های مقامات ناظر بر رقابتهای تجاری بازرگانی برخورد کرده است. <br /><br />اوبر علاوه بر پنج شهر آلمان در شهرهای بزرگ اروپایی از جمله استکهلم، پاریس، لندن، بروکسل، دوبلین و بارسلونا فعالیت دارد. <br /><br />در لندن رانندگان تاکسی بعنوان اعتراض علیه اوبر کمپین تشکیل داده اند. <br /><br />در پاریس اعتراض رانندگان تاکسی به خدمات مربوط به اتومبیل با راننده برای گردشگران که «و ت سه» نام دارد مجلس فرانسه را بر آن داشته تا ممونعیت استفاده از اپلیکیشن ارائه این نوع سیستم حمل و نقل مسافر را به رای بگذارند. <br /><br />در مادرید نیز رانندگان تاکسی این سیستم را رقابت غیرقانونی با خود می دانند اعتراضاتی از این دست براه انداخته اند. <br /><br />رانندگان حرفه ای و یا صاحبان خودرو می توانند با استفاده از اپلیکیشن اوبر خدمات جابجایی مسافر را به کاربران پسشنهاد دهند.
