L’ultima volta che Iran Air aveva ricevuto una commessa da parte dell’americana Boeing, correva l’anno 1978. Dopodiché, la crisi degli ostaggi e un “semaforo rosso” durato oltre trentacinque anni. <br /><br />Fino a mercoledì, per la precisione, quando il produttore ha rivelato di aver venduto materiali di sicurezza al vettore della Repubblica islamica. <br /><br />Presto potrebbero prendere il volo anche alcune turbine: oltre a Boing era stata infatti General Electric ad annunciare, in aprile, di aver ricevuto il via libera delle autorità. <br /><br />Per Boeing le entrate sono risibili (circa 120 mila dollari), ma la compagnia non esclude in futuro la vendita di parti di ricambio per gli aerei.
