Les sociétés d'autoroutes ne connaissent pas la crise et leur rentabilité exceptionnelle est aujourd'hui remise en cause. <br /> <br />Privatisées en 2006, les autoroutes de France sont gérées par des sociétés privées. Si l'Etat en reste le propriétaire, face à ces sociétés concessionnaires, il ne semble plus en mesure de contrôler leurs tarifs de plus en plus élevés. Mais face à un tel manque à gagner, les choses pourraient peut être changer. <br /> <br />Comment s'est déroulée la privatisation des autoroutes françaises? Par quels contrats sont-elles liées à l'Etat? Doit-il rééquilibrer leurs rapports et comment ? <br /> <br />Claire Barsacq et ses invités en parlent après le documentaire "Autoroutes, le pactole perdu de l'Etat" signé Marie-Laure Gendre <br /> <br />Avec : Romain PEREZ, Economiste, coordinateur du pôle économie de Terra Nova <br />Evelyne DIDIER, Sénatrice (CRC), vice-présidente de la Commission du développement durable, memb <br />Laurent HECQUET, Président fondateur du club Automobilité & Avenir <br />Dominique BUSSEREAU, Député (UMP), président du Conseil général de Charente-Maritime, ancien ministre
