الطائرات الحالية آمنة ومريحة لكن هل تستطيع أن تحلق أسرع، أسرع بكثير؟ النماذج المدروسة تسير في هذا الاتجاه. طائرة المستقبل بدأت تتشكل. <br /><br /> من شكل الطائرة واختيار المحرك والوقود، إلى الأثر البيئي والجدوى الاقتصادية، جوانب تدرس في مشروع بحث أوروبي ، بالتعاون مع اليابان، لدراسة طائرة ركاب جديدة، أسرع من الصوت بعدة مرات.<br /><br /> ايمانويل بلانفيلان، باحث في التصميم النظري للطائرات ، مجموعة ايرباص. منسق مشروع هيكاري، يقول:<br /> “ الهدف من طائرة فائقة السرعة مقارنة مع الطائرات التقليدية كما نعرفها اليوم، هو تقصير أوقات الرحلة، مثلاً، الرحلة بين أوروبا واليابان تستغرق ثلاث ساعات”.<br /><br /> هذه الطائرات تستطيع أن تصل إلى بين 5 ماخ و8 ماخ ، أي 5 إلى 8 مرات أسرع من الصوت. <br />لذلك، هناك حاجة لتقنيات جديدة للدفع، ومواد جديدة وتصميم جديد. باحثون وصناعيون أوربيون ويابانيون يعملون على هذا المشروع. <br /><br /> باتريك غرن، باحث هندسي ، في السرعة الفائقة – الديناميكا الهوائية، DLR، يقول:<br /> “يمكننا أن نتخيل جميع الأشكال الأخرى، بيد أن جميعها بحاجة إلى هذه الزوايا الحادة، وتصميم ديناميكي هوائي سريع، بخلاف هذا، السحب سيك
