(2010) Le chargement d’un camion allonge ses distances de freinage : à 90 km/h, une voiture met 65 mètres pour s’arrêter, un poids lourd de 40 tonnes a besoin de 20 mètres supplémentaires. En cas de freinage d’urgence, la semi-remorque d’un poids lourd peut se mettre « en portefeuille ». D’où la nécessité pour les conducteurs de poids lourds de respecter un intervalle de sécurité et pour les automobilistes, <br />de ne pas se rabattre au plus près d’un camion.
