This video was filmed during a two weeks journey, with our French group of 3 ACF Association, (Railfans), from CLERMONT-FERRAND to California. <br />In half an hour, we seen two heavy-loaded freight train, this Eastbound, and first the Westbound, (other video : "Tehachapi Loop, on April 18,1996, Santa Fe makes the show"). <br />Filmed without video camera tripod, by Handycam ccd trv 30 e, focal distance 39 - 468 mm, 1 9/16 - 18 1/2 inches, when converted into a 35 mm still camera. ( mass 1.4 kg - 3 Ib 1 oz) <br />La boucle de Tehachapi se situe, sur la ligne du SOUTHERN PACIFIC, achevée et inaugurée le 05 Septembre 1876 de San Francisco à Los Angeles, plus précisément à Walong, sur la section de BAKERSFIELD à MOJAVE. Elle relie la plaine centrale de Californie (San Joaquin Valley) au désert Mojave, en franchissant les "Tehachapi Mountains". <br />Ce train de fret est un "Eastbound, moving geographically East", donc se déplaçant vers l'Est, à comprendre peut-être pas au sens strict du terme, (la ligne étant orientée N/ouest à S/est, mais plutôt à l'échelle du continent, (Sunset Route). A contrario celui de l'autre vidéo (Santa Fe) est un Westbound, se dirigeant vers l'Ouest. <br />Dans la première séquence du film, le train apparait à une distance d'environ 960 mètres (3150 feet), il est alors à une altitude d'environ 880 mètres, juste avant le "5TH crossing Tehachapi creek", et aux environs du milepost 350,2 . <br />Sur la droite de l'écran, on aperçoit la "Highway" n° 58, de Bakersfield à Barstow. <br /> Le mp 351 se trouve dans le tunnel n° 9, d'où sort le convoi, sortie sud, à environ 460 mètres de la caméra. <br />A la fin du film, quand il passe en contrebas de notre position, (milepost 352,2), l'altitude de la voie est à 950 mètres environ, Il a donc gravi 70 mètres en 2 miles, soit 3, 218 kilomètres. <br /> La boucle, quant à elle, permet de s'élever de 23,41 mètres (77 feet), avec une rampe indiquée dans plusieurs livres de "2,52 percent grade", 2,52 %. <br /> Les mesures de distance, de la caméra au train et les altitudes proviennent du satellite, Google Earth. (ne pas confondre elevation/altitude, et distance du satellite au globe terrestre). <br />L'origine du Southern Pacific milepost, ou point zéro, se trouve à SACRAMENTO, au "workshop" de celui-ci, autrement dit ses ateliers de construction. <br /> C'est l'équivalent de nos PK,(Point Kilométrique), mais bien évidemment, échelonnés tous les 1609,34 mètres = 1 mile. <br /> <br />Bibliographie, livres de référence : <br />"Tehachapi - Southern Pacific - Santa Fe" de John R. SIGNOR <br />"Southern Pacific Railroad" de Brian SOLOMON <br />"Tehachapi Railroading on a Desert Mountain" de Steve SCHMOLLINGER <br />Ces trois livres disposent d'une iconographie abondante, et se complètent à merveille ! <br /> <br />Sur internet : Tehachapi Pass timetable notes, pour les SP Milepost, ....et le satellite.
