http://www.pastorecc.com.br/veiculo/c10-1 INFORMAÇÕES GERAIS <br /> <br />MARCA: Gm <br />MODELO: C10 <br />ANO FABRICAÇÃO/ANO MODELO: 1978/1978 <br />COR: Branca <br />PORTAS: 2 <br />QUILOMETRAGEM: 20.300 <br />DIMENSÕES - COMP./LARGURA/ALTURA (MM): 4840/1970/1840 <br />OCUPANTES: 3 <br />VALOR: R$ 60.000,00 <br />MECÂNICA E SEGURANÇA <br /> <br />COMBUSTÍVEL: Gasolina <br />MOTOR: 4.3 <br />POTÊNCIA: 151 CV <br />CÂMBIO: Manual - 4 Velocidades <br />TRAÇÃO: Traseira <br />DIREÇÃO HIDRÁULICA: Sim <br />ACESSÓRIOS/OPCIONAIS <br /> <br />INFORMAÇÕES EXTRA <br /> <br />PAÍS DE ORIGEM: Brasil <br />OBSERVAÇÕES <br /> <br />Linda Chevrolet C10 1978/1978, toda restaurada, interior impecável, veículo sem detalhes! <br />Motor 261pol³ de 6 Cilindros em Linha com potência de 151 cv a 3800 rpm e Torque máximo de 32 mkgf a 2400 rpm <br />Potente, robusta, espaçosa para até três passageiros e, acima de tudo, confortável. A C-10 era a preferida pelos agricultores e fazendeiros. Um dos motes das campanhas publicitárias do utilitário da GM dizia que o trabalho não precisava ser sacrifício para ninguém. Contava a seu favor a funcionalidade, tanto no serviço pesado quanto nos passeios de fim de semana. Ela surgiu em 1974, quando substituiu as Chevrolet C-14 e C-15, lançadas dez anos antes, que se diferenciavam entre si somente pelas opções de chassi curto e longo, respectivamente. <br />A C-10 chegou a ser oferecida nas opções com ou sem caçamba, cabine dupla (duas portas e capacidade para seis ocupantes), além das séries bélicas destinadas ao Exército e à Marinha, sem teto rígido e com pára-brisa basculante. <br />Em se tratando de conforto, a suspensão independente na frente e o eixo rígido atrás eram uma característica do modelo que muitos proprietários elogiam até hoje. <br />A transmissão de três velocidades é acionada na na coluna de direção. Os engates são precisos. <br />A GM foi líder entre as picapes grandes por muito tempo graças às C-10, que chegaram a ser oferecidas em várias opções de motores. Entre eles o Chevrolet Brasil de 4300 cm³ (261 pol³) e o 2500 cm3 de quatro cilindros do Opala, além do Diesel Perkins de 3,9 litros lançado no fim dos anos 70. <br />O motor Chevrolet Brasil marcou época. Silencioso e de desempenho ímpar, o motor de 4,3 litros rendia empolgantes 151 cv. <br /> <br />Find us on https://www.facebook.com/pages/Carwp/505636076134244 <br />Royalty Free Music by http://audiomicro.com/royalty-free-music <br />Sound Effects by http://audiomicro.com/sound-effects
