http://www.pastorecc.com.br/veiculo/rs3-25-tfsi-1 INFORMAÇÕES GERAIS <br /> <br />MARCA: Audi <br />MODELO: RS3 2.5 TFSI <br />ANO FABRICAÇÃO/ANO MODELO: 2012/2012 <br />COR: Preto <br />PORTAS: 4 <br />QUILOMETRAGEM: 21.400 <br />DIMENSÕES - COMP./LARGURA/ALTURA (MM): 4302/1794/1402 <br />OCUPANTES: 5 <br />VALOR: R$ 199.000,00 <br />MECÂNICA E SEGURANÇA <br /> <br />COMBUSTÍVEL: Gasolina <br />MOTOR: 2.5 TFSI <br />POTÊNCIA: 340 CV <br />VELOCIDADE MÁXIMA: 250Km/h <br />CÂMBIO: Automatizado - S-Tronic de 7 Velocidades <br />TRAÇÃO: 4x4 <br />CONTROLE DE TRAÇÃO/ESTABILIDADE: Sim <br />ACELERAÇÃO 0-100KM/H: 4,6 Segundos <br />FREIOS: Disco nas 4 Rodas com ABS + EBD + BAS <br />RODAS: Liga Leve R19 <br />AIRBAG: 6 <br />DIREÇÃO HIDRÁULICA: Progressiva <br />ACESSÓRIOS/OPCIONAIS <br /> <br />FARÓIS: Xenon + LED <br />BANCOS: Couro com Ajuste Elétrico <br />AR CONDICIONADO: Digital Dual Zone <br />TRIO ELÉTRICO (VIDRO, TRAVA E ESPELHO ELÉTRICO): Sim <br />SISTEMA DE SOM: BOSE <br />VOLANTE: Comandos do Som e Paddle Shifts <br />COMPUTADOR DE BORDO: Sim <br />PILOTO AUTOMÁTICO: Sim <br />BLUETOOTH: Sim <br />SENSOR DE CHUVA: Sim <br />SENSOR DE ESTACIONAMENTO: Traseiro <br />INFORMAÇÕES EXTRA <br /> <br />PAÍS DE ORIGEM: Alemanha <br />OBSERVAÇÕES <br /> <br />Audi RS3 2.5 TFSI 2012/2012 na cor preta! Veículo em ótimo estado! Sem detalhes, manual e chave reserva! Todas as revisões em concessionária! <br />Motor: Gasolina, dianteiro, transversal, 2.480 cm³, cinco cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, turbocompressor e comando duplo no cabeçote. Injeção direta de combustível e acelerador eletrônico. Potência máxima de 340 cv a 5.400 rpm e torque máximo de 46 kgfm a 1.600 rpm. <br />Nele, a tecnologia de injeção direta de combustível FSI se combina com um turbocompressor gera até 1,2 bar de pressão, com intercooler. Todas essas soluções de engenharia automotiva proporcionam ao hatch de 1.575 quilos a impressionante relação peso/potência de 4,63 kg/cv <br />A moderna motorização ainda conta com diversas parcerias tecnológicas a bordo. Como a sofisticada transmissão S-Tronic de sete velocidades com dupla embreagem, que deixa as marchas pré-engatadas e permite que as mudanças sejam feitas de forma praticamente imperceptível – há ainda a opção de acionamento manual através de “shift paddles” no volante ou da própria alavanca do câmbio. Ou o sistema de tração integral permanente Quattro, já conhecido de outros Audi, que distribui a tração por cada eixo conforme a demanda. A suspensão traseira é four-link e está ancorada a um subchassi, o que segundo a Audi lhe dá habilidade para lidar com as forças longitudinais e laterais separadamente. Na dianteira, a suspensão McPherson também conta com subchassi separado. Molas helicoidais e amortecedores redesenhados providenciam o suporte vertical. <br />Discos de freios com 370 mm na dianteira e 310 mm na traseira <br />"A verdadeira graça do RS3 está em três pequenas ações que podem ser feitas de dentro da cabine. A primeira é colocar a alavanca do câmbio DSG no modo “Sport”. Nesta configuração, as marchas são alongadas e a exigência do motor aumenta, sem falar na possibilidade de utilizar as borboletas atrás do volante para trocas de marcha. O segundo passo é apertar o botão “S” no painel. Com ele, todo o carro muda, ele fica menos dócil e o som do escapamento torna-se irreconhecível. <br />Para finalizar, basta estar em um local apropriado, desligar o controle de estabilidade, pressionar o pedal do freio com o pé esquerdo e pisar fundo no acelerador. A rotação para entre 3.000 e 4.000 rpm e o launch control (controle de largada) está pronto. É só segurar firme o volante, tirar o pé do freio e acelerar." <br />DATA DA COMPRA: 20/03/2013 <br />REVISÕES EM: <br />21/09/2013 com 7.15KM <br />17/03/2014 com 14.235KM <br />12/09/2014 com 16.498KM <br />04/05/2015 com 20.963KM <br /> <br />Find us on https://www.facebook.com/pages/Carwp/505636076134244 <br />Royalty Free Music by http://audiomicro.com/royalty-free-music <br />Sound Effects by http://audiomicro.com/sound-effects
