En France, un organisme certifie les véhicules et réalise les tests d'homologation : l'Utac-Ceram. C'est à lui que Ségolène Royal a demandé de s'assurer que les pratiques de Volkswagen n'ont pas eu cours sur le territoire français. Des associations jettent le discrédit sur cet organe, à la fois "victime et acteur" de la tempête créée par le constructeur allemand, et lui reprochent son manque d'indépendance face à cette industrie.
