Un piano “esaustivo” per far fronte allo scandolo dei software truccati: è questa la soluzione di Matthias Mueller, il nuovo numero uno di Volkswagen. L’obiettivo, grazie all’ausilio dei centri di assistenza, è rimettere in regola con gli standard europei sui gas inquinanti le vetture diesel dotate del software che manipola le emissioni. 11 milioni di veicoli verranno ritirati dal mercato per eliminare i programmi incriminati. <br /><br /> “Abbiamo lavorato su diverse soluzioni con una particolare attenzione verso i nostri clienti in questo momento. Proporremo probabilmente una revisione del software e, forse, anche qualche lieve modifica al motore, altre interventi saranno messi in campo nei mesi a venire”, ha spiegato Herbert Diess, presidente del consiglio Auto passeggeri di Volkswagen.<br /><br /> Il colosso tedesco non ha ancora spiegato come intende tecnicamente intervenire sui modelli truccati. La scadenza per presentare nel dettaglio il piano d’azione è il 7 ottobre, data fissata dall’autorità te
