http://carwp.blogspot.com.br/2015/10/pastore-r-739000-aston-martin-db9-2011.html Informações Gerais <br /> <br /> Marca: Aston Martin <br /> Modelo: DB9 6.0 V12 <br /> Ano Fabricação/Ano Modelo: 2010/2011 <br /> Cor: Cinza <br /> Portas: 2 <br /> Quilometragem: 16.700 <br /> Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4710/2017/1261 <br /> Ocupantes: 2+2 <br /> Valor: R$ 739.000,00 <br /> Mecânica e Segurança <br /> <br /> Combustível: Gasolina <br /> Motor: 6.0 V12 <br /> Potência: 477 CV <br /> Velocidade Máxima: 305 Km/h <br /> Câmbio: Automático - 6 Velocidades <br /> Tração: Traseira <br /> Controle de Tração/Estabilidade: Sim <br /> Aceleração 0-100km/h: 4,5 Segundos <br /> Freios: Disco nas 4 Rodas com ABS + EBD + BAS <br /> Rodas: Liga Leve R19 <br /> Airbag: 4 <br /> Direção Hidráulica: Sim <br /> Acessórios/Opcionais <br /> <br /> Faróis: Xenon <br /> Bancos: Couro com Ajuste Elétrico <br /> Ar Condicionado: Digital Dual Zone <br /> Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim <br /> Sistema de Som: Rádio AM/FM + CD Player + MP3 <br /> Volante: Comandos do Som e Paddle Shift <br /> Computador de Bordo: Sim <br /> Piloto Automático: Sim <br /> Bluetooth: Sim <br /> Sensor de Chuva: Sim <br /> Sensor de Estacionamento: Dianteiro e Traseiro <br /> Informações Extra <br /> <br /> País de Origem: Inglaterra <br /> <br />Aston Martin DB9 6.0 V12 2010/2011 de único dono, em estado de 0km! <br />Motor: dianteiro, longitudinal, V12, 48V, 6.0L (5.935 cm³). Potência: 470 HP (477CV) a 6000 rpm. Torque: 60 mkgf a 5000 rpm <br />Câmbio: Automático Seqüencial de 6 marchas, tração traseira, diferencial autoblocante. <br />O sistema de som é da marca Linn, fabricante inglesa pouco conhecida pelos que ouvem música sobre rodas, mas com alta reputação pelos projetos que realiza nos famosos iates italianos Benetti e Azimut. São 950 watts distribuídos em dez alto-falantes mais um subwoofer de 200 watts. <br />Sua estrutura é de alumínio e a carroceria mescla alumínio, fibra de carbono e magnésio para favorecer a redução do peso e sua distribuição equilibrada entre os eixos (que é de exatamente 50% em cada um). Em relação ao DB7, o DB9 é 25% mais leve e tem o dobro da rigidez torcional, segundo a fábrica. <br /> <br />Find us on https://www.facebook.com/pages/Carwp/505636076134244 <br />Royalty Free Music by http://audiomicro.com/royalty-free-music <br />Sound Effects by http://audiomicro.com/sound-effects
