У Євросоюзі ухвалили норми для тестів на автомобільні викиди в умовах реального водіння. <br /><br /> Тести на викиди в умовах реального водіння (RDE) планують запровадити 2017 року. <br /><br /> Згідно з рішенням Технічного комітету Єврокомісії з питань автотранспорту, на першому етапі норми викидів для тестів RDE будуть удвічі вищими, ніж чинні норми ЄС для тестів в лабораторних умовах.<br /><br /> Щоправда, 2020 року норми викидів планують знизити у півтора раза. <br /><br /> Питання викидів напередодні обговорювали і в Європарламенті. <br /><br /> Єврокомісія прискорила підготовку до запровадження екологічних тестів в умовах реального водіння після дизельного скандалу з концерном “Volksvagen”.<br /><br /> Німецький автогігант визнав, що на 11 мільйонах його автівок було встановлено програмне забезпечення, що дозволяє обходити екологічні норми. <br /><br /> Це призвело до мільярдних збитків через штрафи та необхідності відкликати автомобілі з ринку.<br /><br /> В автопромі країн ЄС задіяно 12 мільйонів працівників.<br /><br /> З іншого боку, унаслідок забруднення повітря
