http://Carwp.blogspot.com.br Mercedes-AMG está aprimorando ainda mais a sua SL63 e SL65 roadsters de alto desempenho com tecnologia atualizada e design expressivo. A secção dianteira apresenta um design completamente novo, com uma grade de radiador que amplia para fora para o fundo eo spoiler dianteiro A-asa. A assinatura de luz elegante e do escopo altamente abrangente de equipamentos de série e nomeações ressaltam a impressão de alta qualidade. Os motores de definir a referência no segmento roadster de alta performance: o motor V8 biturbo de 5,5 litros a bordo do SL63 gera uma potência de 430 kW (585 cv) e um binário máximo de 900 Nm. O SL65 é alimentado por um motor V12 biturbo de 6,0 litros avaliado em 463 kW (630 hp) e entrega de 1000 Nm de binário máximo. <br /> <br />Excelente desempenho, características de condução impressionantes eo design expressivo, elegantemente afinados são as principais características do novo Mercedes-AMG SL63 e SL65 AMG Mercedes-. Os destaques técnicos incluem a suspensão de esporte baseado em Controle de Corpo Ativo, o bloqueio do diferencial do eixo traseiro, que apresenta agora como padrão, o mesmo AMG SPEEDSHIFT mais ágil MCT transmissão de esporte 7 velocidades (SL63) e os cinco programas de condução AMG DYNAMIC SELECT. <br /> <br />"Nossos atualizados SL63 e SL65 roadsters de alto desempenho oferecem uma experiência de condução única, combinando marca AMG" Performance Driving "com os prazeres de automobilismo ao ar livre e um conforto superior em viagens longas, observa Tobias Moers, Presidente do Conselho de Administração da Mercedes . -AMG GmbH O SL63 e SL65 teve sua estréia mundial ao 2015 Los Angeles Auto Show, o lançamento no mercado começará em abril de 2016. <br /> <br />Ambos os roadsters oferecer mais potência e torque do que os respectivos concorrentes neste segmento. Estes motores resultar em um desempenho de alto calibre, como ilustrado por figuras para aceleração de 0 a 100 km / h em 4.1 e 4,0 segundos, respectivamente, por exemplo. A velocidade máxima é de 250 km / h (limitada eletronicamente). O pacote de motorista AMG inclui um aumento na velocidade superior a 300 km / h (limitada eletronicamente). NEDC consumo de combustível combinado é de 9,8 litros por 100 quilômetros para o motor de oito cilindros e 11,9 l / 100 km para a variante de doze cilindros. <br /> <br />As potências incorporar numerosos componentes de alta tecnologia para a saída de alta potência combinada com baixo consumo de combustível: além de pulverizar-guiada injeção direta de gasolina, outras características incluem um cárter totalmente em alumínio, turbo duplo, quatro válvulas por cilindro com ajuste árvore de cames e um ar / intercooler água. O sistema de escape otimizado de peso proporciona um som impressionante motor com um caráter individual. Grandes radiadores nas aberturas frontais e especiais no capô garantir o equilíbrio de calor necessária para os motores. <br /> <br />O desempenho também é impulsionada pela suspensão de esporte baseado no Active Body Control, o sistema de freio composto de alta performance e reconstruído o AMG SPEEDSHIFT MCT transmissão de esporte 7 velocidades (SL63) ou AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (SL65). <br /> <br />O design leve e inteligente também é um importante fator de contribuição para a dinâmica de condução elevados. Nos modelos SL a luz carroceria totalmente em alumínio fornece a base para a alta rigidez, segurança e conforto combinado com o menor peso possível. Os designers têm usado o ainda mais leve de magnésio material para o painel atrás do tanque. A tampa da mala contribui para uma maior redução de peso. O suporte interior é constituído por um material compósito de fibra de carbono luz. Os benefícios de componentes de fibra de carbono extremamente rígidas de perícia de motorsport AMG e está ligado ao plástico casca exterior igualmente muito leve. Isto resulta numa redução de peso de cinco quilogramas em comparação com uma tampa da mala convencional. <br /> <br />Suspensão de esporte baseado em Controle de Corpo Ativo <br /> <br />As juntas de direção e as ligações do eixo dianteiro 4-link da mola e quase todas as partes da suspensão traseira multi-link de controle de roda também são produzidos em alumínio de peso optimizado. A redução das massas não suspensas beneficia não só a agilidade, mas também a resposta dos elementos de mola-amortecedor. <br /> <br />Find us on https://www.facebook.com/pages/Carwp/505636076134244 <br />Royalty Free Music by http://audiomicro.com/royalty-free-music <br />Sound Effects by http://audiomicro.com/sound-effects
