Το μέλλον είναι εδώ, τουλάχιστον για τους τυχερούς που επισκέπτονται το Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ.<br /><br /> Για παράδειγμα, η τεχνολογία V2V (Vehicle-to-vehicle communication), με την οποία τα αυτοκίνητα επικοινωνούν μεταξύ τους, για θέματα όπως η απόσταση μεταξύ τους, ατυχήματα ή μποτιλιάρισμα στο δρόμο.<br /><br /> Ή η εφαρμογή κινητού με την οποία το αυτοκίνητο παρκάρει μόνο του, ενώ ο οδηγός το παρακολουθεί απο έξω. <br /><br /> «Η πιο συναρπαστική ένδειξη της υψηλής νοημοσύνης της νέας E-Class είναι ότι μαθαίνει όλο και περισσότερα. Ανταλλάσσει πληροφορίες με άλλα αυτοκίνητα και με τις υποδομές. Έτσι, προβλέπει και προλαβαίνει τις συνθήκες οδήγησης.» περιγράφει ο διευθύνων σύμβουλος της Daimler, Ντίτερ Ζέτζκε.<br /><br /> Πρόκειται για τις τεχνολογίες, που θα γίνουν στάνταρ εξοπλισμός, τα επόμενα χρόνια, και θα αλλάξουν τον τρόπο που οδηγούμε.<br /><br /> Ωστόσο, οι δαπάνες για την ανάπτυξη αυτών των τεχνολογιών προκαλούν προβληματισμό, τουλάχιστον στο διευθύνοντα σύμβουλο της Fiat- Chrysler, Σέρτζιο Μαρκιόνε:
