i8 Concept Spyder, terza variante elettrica targata BMW<br /><br />Monaco, 2 - Dopo le concept i3 e i8, BMW presenta il terzo prototipo di quella che sarà la sua offerta elettrica a partire dal 2013/14. Si tratta della i3 Concept Spyder, variante due posti a cielo aperto della i8 e attesa all'anteprima mondiale al Salone di Pechino di fine mese. Lunga 4,48 metri, la i8 Concept Spyder ha un passo più corto rispetto al coupé quattro posti (2,65 metri) e il tetto ripiegabile in due parti.<br /><br />La spinta è assicurata da un motore elettrico da 131 CV sull'asse anteriore abbinato ad un 3 cilindri turbo benzina da 223 CV al posteriore per una potenza complessiva di 354 CV. A fronte di prestazioni da supersportiva (velocità massima limitata elettronicamente a 250 orari ed accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi), l'elettrica open air vanta un consumo medio limitato ad appena 3 litri/100 km. Le batterie agli ioni di litio permettono di percorrere circa 30 km ed emissioni zero e richiedono meno di due ore per una ricarica completa da una presa domestica a 220 Volt. Possono però essere caricate anche da un alternatore ad elevato voltaggio per una funzione da elettrica ad autonomia estesa.<br />Con la i8 Concept Spyder, BMW promette una gestione di trazione anteriore, posteriore o integrale a seconda delle esigenze e delle condizioni stradali, privilegiando prestazioni o autonomia attraverso la selezione delle modalità di guida Eco Pro e Sport. A bordo largo utilizzo di plastica, fibra di carbonio e pelle. Numerosi i dispositivi di assistenza alla guida.
