Après 4 ans d’existence et une évolution en cylindrée fin 2014, Honda peaufine son best-seller atypique à boîte semi-automatique. <br />Pour 2016, la plateforme NC se distingue par de nouveaux modes DCT, une homologation Euro 4 et une finition améliorée. <br />Nous avons essayé la NC750X, la plus polyvalente de ces motos uniques en leur genre. <br /> <br />Retrouvez notre essai en vidéo avec François au guidon de ces deux Honda. <br /> <br />Moto Magazine, 100% motard ! <br /> <br />Abonnez-vous au mensuel Moto Magazine : https://lc.cx/4nug
