La grande nouveauté de cet accélérateur au volant pour conducteur handicape est de permettre à l'utilisateur de changer de mode de conduite parmi les cinq possibilités. La double course du cercle qui fonctionne soit en poussant qu'en tirant selon la position des mains. <br /><br />Parmi les nouveautés du K5, il est important de souligner que sa course est fractionné de façon à faire les manœuvres délicates et contrôler la puissance de l'accélération. <br /><br />En plus grâce à un bouton intégré sous le pommeau du levier de frein il est possible d'activer le mode "réduction puissance moteur". <br /><br />Le K5 dispose d'un système de sécurité qui coupe l'accélération en cas de freinage. Mais ce système n'est pas actif dans le démarrage ce qui permet les démarrages en côte.
