Μετά από χρόνια άκαρπων διαπραγματεύσεων και πάνω από 20 προτάσεις συνεργασίας που έμειναν αναπάντητες, η Ryanair αποφάσισε ότι «χάνει τον χρόνο της» και, από την επόμενη χρονιά, «κόβει» δρομολόγια και διαθέσιμες θέσεις στην Ελλάδα.<br /><br /> Το πρώτο «θύμα» των περικοπών θα είναι το νησί της Κω, όπου τα δρομολόγια θα σταματήσουν εντελώς. <br /><br /> Ακολουθούν Κέρκυρα, Ρόδος και Κεφαλλονιά, όπου τα δρομολόγια θα μειωθούν πάνω από 10%.<br />Συνολικά, υπολογίζεται ότι το 2017 η Ryanair θα μεταφέρει στην Ελλάδα 107.000 λιγότερους επιβάτες.<br /><br /> Αντίθετα, θα ενισχύσει την παρουσία της σε Μύκονο, Χανιά και Θεσσαλονίκη. <br /><br /> Αιτιολογώντας την απόφαση, ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair, Ντέιβιντ Ο’ Μπράιαν, είπε στο euronews:<br /><br /> «Δυστυχώς, διαδοχικές ελληνικές κυβερνήσεις δεν έδειξαν ενδιαφέρον για τις προτάσεις της Ryanair να επεκταθεί η σεζόν. <br />Την επόμενη χρονιά, θα αφαιρέσουμε από την αγορά μεταξύ 106.000-107.000 θέσεις, κυρίως με το να ξεκινήσουμε πιο αργά τα δρομολόγια...<br />Το βασικό πρόβλημα, στην πραγματικότητα, είναι οι τιμές των αεροδρομίων και τα αεροπορικά τέλη στην Ελλάδα. <br />Έχουμε γράψει αρκετές φορές, πάνω από 20 φορές, σε διαφορετικούς Έλληνες υπουργούς, όχι μόνο αυτής της κυβέρνησης, αλλά και προηγούμενων κυβερνήσεων.<br />Έχουν κάθε δικαίωμα να διαφωνούν μαζί μας, αλλά πρέπει να προσθέσω ότι δεν λάβαμε καμία απάντηση. <br />Έτσι, αποφασίσαμε να μην χάνουμε τον χρόνο μας. Αντίθετα, η ιταλική κυβέρνηση, φέτος, ανακάλεσε λάθη που έκανε με τους φόρους (σ.σ. εννοεί ανακοίνωση για αύξηση των δημοτικών τελών) και εμείς θα προσθέσουμε, την επόμενη χρονιά, 3 εκατομμύρια επιπλέον επιβάτες στην Ιταλία.» <br /><br /> Το κλίμα μεταξύ Ryanair και ελληνικής κυβέρνησης δεν είναι καλό εδώ και μήνες. Ο Ντέιβιντ Ο’ Μπράιαν είχε κάνει λόγο για πρακτικές «Μαρίας Αντουανέτας», χαρακτηρισμός που θεωρήθηκε ότι τον απηύθυνε στην υπουργό Τουρισμού, Έλενα Κουντουρά.<br /><br /> Ο ίδιος κάνει λόγο για παρεξήγηση:<br /><br /> Η στρατηγική της Ryanair «κόψτε τους φόρους για να κάνουμε περισσότερες δουλειές» είναι πάγια και απευθύνεται σε όλες τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις. <br /><br /> Η εταιρεία πήρε θέση και στην «υπόθεση Apple», με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ryanair, Μάικλ Ο’ Λίρι, να παροτρύνει την ιρλανδική κυβέρνηση «να πει στην ΕΕ να πάει να…» <br /><br /> Ο Ντέιβιντ Ο’ Μπράιαν δεν είναι τόσο καυστικός, αλλά είναι εξίσου κατηγορηματικός:<br /><br /> Στο καλοκαιρινό πρόγραμμα της Αθήνας για το 2017 θα προστεθεί σύνδεση με τη Σόφια.<br />Περισσότερες πτήσεις θα πραγματοποιούνται προς Χανιά και Μύκονο, ενώ μεγάλη κερδισμένη θα είναι η Θεσσαλονίκη. <br /><br /> Το δρομολόγιο Θεσσαλονίκης- Βερολίνου θα παραμείνει και στην καλοκαιρινή περίοδο και θα προστεθούν δρομολόγια από τη Θεσσαλονίκη προς Κοπεγχάγη, Ντόρτμουντ, Αμβούργο και Γκέτεμποργκ.<br />
