Zgjerimi i superstradës Tiranë-Durrës do t?i kushtojë arkës së shtetit afërisht 150 milionë euro, por njëherësh do të shoqërohet dhe me një proces masiv shpronësimesh në 19 zona kadastrave të Tiranës dhe Durrësit.<br /><br />Sipas përllogaritjeve të deritanishme të bëra publike nga Autoriteti Rrugor Shqiptar, kosto e shpronësimeve arrin në 7.6 milionë euro. Sipërfaqja totale e tokës bujqësore që duhet të shpronësohet në këto 19 zona kadastrale arrin në 7 53 mijë metra katrorë, me një vlerë prej 3.5 milionë eurosh.<br /><br />Ndërsa sipërfaqja e tokës truall vlerësohet në total 68 mijë metra, me vlerë më shumë se 4 milionë euro. Ndërkohë që vlerësohet se 80 mijë metra të terrenit ku do të zgjerohet superstrada janë tokë në pronësi të shtetit. <br /><br />Por është vetë ARRSH që konkludon se këto vlera financiare, mund të rezultojnë shumë më të mëdha, pasi pronësia e tokave të verifikohet në zyrat e hipotekave. <br /><br />Sipas ARRSH, në zonën e studimit janë identifikuar parcel- tokë bujqësore, kryesisht midis Vorës dhe Shkozetit. Pjesa më e madhe e sipërfaqes së prekur nga projekti është identifikuar si rrugë ekzistuese dytësore, kanale e skarpate, të cilat në raportin paraprak nuk kanë një vlerë, meprezumimin që këto paasuri janë shpronësuar më parë ( duke I konsideruar pasuri ?shtet?, në administrim te ARRSH.<br /><br />Por nga verifikimi ne regjistrat e pasurive të paluajtshme, pranë Zyrës së Regjistrimit të Pasurive të Paluajtshme, rezulton se këto pasuri, nuk janë regjistruar ende në pronësi Shtet.<br /><br />Vetëm pak ditë më parë, ARRSH publikoi një projekt që parashikon kthimin e Superstradës Tiranë Durrës në një Autostradë të kategorisë A me tre korsi në secilin krah, plus një korsi emergjence. Shpejtësia e lejuar e lëvizjes në këtë sekment mund të rritet deri në 140 kilometra në orë.
