Entre janeiro e outubro foram vendidos mais de 12,3 milhões de veículos ligeiros na União Europeia, um aumento de 7,2% em termos homólogos e com Portugal a crescer 14,4%, ao dobro da média europeia, com perto de 174 mil carros vendidos no período, segundo os dados da Associação de Fabricantes Automóveis Europeus.<br /><br /> Em outubro, as vendas na União Europeia (UE) recuaram 0,02% em termos anuais, com quebras de 4% em França e de 5,6% na Alemanha. Em Itália registou-se um crescimento de 9,7% na venda de veículos ligeiros. Em Portugal e Espanha as vendas aumentaram 8,9% e 4% respetivamente. <br /><br /> Um analista explica que o “mercado automóvel europeu está dividido entre o centro e a periferia. França e Alemanha sofreram fortes quebras (nas vendas), enquanto Itália e Espanha (tal como Portugal) assistiram a um bom crescimento”. Assim, considera que “o futuro do mercado automóvel europeu está verdadeiramente dependente do que acontecer em França e na Alemanha”.<br /><br /> Marcas francesas lideram quebras<br /><br /> Na UE, em outubro, as vendas no grupo PSA (Peugeot-Citroen) caíram 7,2%. Na Renault, a quebra foi de 1,8%. O universo Volkswagen derrapou 1,7% e está a perder quota de mercado há 14 meses consecutivos, desde o escândalo da manipulação das emissões poluentes.<br /><br /> #DW Europe's car sales dip on German weakness: Automakers record the first fall in October… https://t.co/wxG8hRHG1t— Breaking News (@BN365) November 17, 2016<br /> <br /><br /> Líder destacado do setor, o grupo Volkswagen viu a quota de mercado recuar nos primeiros 10 meses do ano. Tem agora 24% contra 25,1% em igual período de 2015.<br />
