O TU-154 é um avião da Tupolev, empresa aeronáutica de origem soviética. É um modelo desenvolvido no final dos anos 60 e lançado no início da década de setenta. Foi um dos últimos aviões para uso comercial a incluir um paraquedas integrados no sistema de travagem. <br /><br /> Depois de vários voos experimentais, o primeiro voo oficial foi registado em 1972 e o primeiro acidente ocorreu logo no ano seguinte, durante o festival aéreo de Paris (vídeo em baixo). Foi um dos aviões mais utilizados pelos antigos países comunistas do chamado bloco de leste e tem sido revisto em diferentes versões ao longo dos tempos.<br /><br /> É um aparelho de transporte de passageiros com três motores a jato à retaguarda, 47,90 metros de comprimento, 11,40 metros de altura e 37,55 metros de envergadura. Pode transportar até 180 pessoas, voar a 850 quilómetros/ hora, a 11 mil metros de altitude e com um raio de ação até quatro mil quilómetros.<br /><br /> É um avião com muita história, mas também, contudo, já com vários acidentes no currículo. Serão 40, com o do passado domingo, 25 de dezembro, ao largo de Sochi, a estância balnear no sudoeste da Rússia.<br /><br /> TU154 https://t.co/G9keeG1OnO— P S T R V (@spesterevV) 13 de dezembro de 2016<br /><br /> A preparar para breve, aqui na euronews um programa sobre aviação, o jornalista italiano Giovanni Maggi conta-nos que “o Tupolev 154 foi o modelo mais utilizado no final da era soviética e nos anos seguintes ao fim da Cortina de Ferro”. <br /><br /> “Nos diversos acidentes em que esteve envolvido, houve sempre causa humana, fosse de pilotagem ou de manutenção, ou foi provocado pelo intenso e prolongado uso do aparelho. A proibição de voo dos exemplares deste modelo ainda em atividade é uma compreensível medida de prevenção, mas acredito que dificilmente serão encontrados defeitos num modelo a voar já há 48 anos (desde os primeiros voos experimentais)”, perspetiva o nosso colega Gianni Maggi.<br /><br /> Às 05:25 da manhã do último dia de Natal, um TU-154, ao serviço da força aérea russa, desapareceu dos radares e despenhou-se no Mar Negro, pouco depois da descolagem do aeroporto de Sochi. Seguiam a bordo 92 pessoas. Não há sobreviventes.<br /><br /> We will miss the victims of #Tu154 #RA85572 crash. These brave and talented people will never be forgotten. May their souls rest in peace. pic.twitter.com/SajrgSY79T— РоссиЯ (@Russia) 25 de dezembro de 2016<br /><br /> O trágico currículo do TU-154<br /><br /> O de 25 de dezembro foi o último de uma longa lista de 40 acidentes registados com aparelhos TU-154. Resumimos os dos últimos 15 anos. No início de julho de 2001, um TU-154 da companhia VladivostokAvia despenhou-se perto do aeroporto de Irkutsk, na Sibéria. Um erro de pilotagem foi referido como causa da morte de 145 pessoas. <br /><br /> Três meses depois, a quatro de outubro, um outro Tupolev de três reatores à retaguarda despenhou-se junto a Adler, não muito longe de Sochi. Morreram 78 pessoas.<br /><br /> A 12 de fevereiro de 2002, um TU-154 das linhas aéreas regionais do Irão despenhou-se numa região montanhosa, a sudoest
