[앵커]<br />앞으로 10년 안에 열차로 세 시간이면 전국 어디든 갈 수 있고 수도권에서는 30분 내 통근이 가능해집니다.<br /><br />노선 연장과 선로 개선으로 열차가 빨라지는 건데, 드는 비용만큼 교통비 부담이 늘 거라는 걱정도 있습니다.<br /><br />이정미 기자입니다.<br /><br />[기자]<br />같은 수도권인데도 서울 통근 시간만 한 시간.<br /><br />앞으로 10년 안에는 30분으로 크게 줄어들게 됩니다.<br /><br />교통난 해소를 위해 2025년까지 광역철도 개선사업이 추진되는 겁니다.<br /><br />서울 강일역까지 운행하던 지하철 9호선은 경기 하남 미사까지, 일산 대화역까지 운행하던 3호선은 경기 파주 운정까지 연장됩니다.<br /><br />신분당선도 서울 동빙고에서 경기 고양 삼송 구간이 추가됩니다.<br /><br />인천 송도에서 서울 청량리, 경기 의정부에서 금정까지는 급행열차가 다닐 수 있게 되고, 수서∼광주 구간도 양방향 열차가 다닐 수 있는 복선으로 연결해 이동 시간이 단축됩니다.<br /><br />인천 송도와 동탄에서는 23분, 일산에서는 13분 만에 서울 도심 접근이 가능해지고 군포에서는 16분, 의정부에서는 8분 정도면 서울 도심에 들어올 수 있습니다.<br /><br />전국을 반나절 생활권으로 만든 KTX.<br /><br />이보다는 느리지만, 시속 200km로는 달릴 수 있는 준고속철도망 사업으로 전국 어디든 3시간대 생활권이 됩니다.<br /><br />지역 거점을 잇는 비전철 구간을 전철화해 속도를 높이고 복선 전철로 양방향 소통을 가능하게 만드는 겁니다.<br /><br />지금은 강릉에서 광주나 부산을 가려면 열차로도 7시간이 넘게 걸리지만 계획대로 철도 개선 사업이 진행되면 3시간 이내로 확 줄어듭니다.<br /><br />철도 교통망 개선에 들어가는 비용은 70조 4천억 원, 고속철도 서비스에 접근할 수 있는 인구는 60%, 준고속철도 서비스를 받을 수 있는 인구는 85%까지 늘어납니다.<br /><br />점점 편리해지는 철도 교통망.<br /><br />하지만 빨라질수록 교통비 부담이 늘어날 수 있다는 우려도 제기되고 있습니다.<br /><br />YTN 이정미[smiling37@ytn.co.kr]입니다. <br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201606172206378386<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
