[앵커]<br />가덕도도 밀양도 아니었습니다.<br /><br />10년을 끌어온 영남권 신공항 논란이 결국, 김해공항 확장으로 결론이 났습니다.<br /><br />경제성을 포함한 모든 측면에서 김해공항 확장이 밀양이나 가덕도보다 적합한 것으로 나타났습니다.<br /><br />취재 기자 연결합니다. 유투권 기자!<br /><br />프랑스 용역업체가 평가 결과를 직접 발표했는데요, 구체적으로 어떻게 평가가 진행된 건가요?<br /><br />[기자]<br />프랑스 용역업체는 모두 5개의 대안을 가지고 장단점을 비교했습니다.<br /><br />경남 밀양과 부산 가덕도에 각각 하나와 두 개씩 활주로를 만드는 방안, 그러니까 모두 4가지가 되고요.<br /><br />여기에 기존에 많이 검토됐던 김해공항을 확장하는 방안, 이렇게 5가지 대안이었습니다.<br /><br />이 대안을 놓고 연간 공항 수요가 4천만 명에 이른다는 전제 아래 경제성과 접근성, 안전성, 환경 등 다양한 측면에서 비교했다고 밝혔습니다.<br /><br />그리고 그 결론이 현재의 김해공항을 확장하자는 것이었습니다.<br /><br />[앵커]<br />김해공항 확장이 거의 모든 면에서 높은 점수를 받았다고 하는데, 구체적으로 어떻게 나왔나요?<br /><br />[기자]<br />우선 김해공항 확장 방안은 경제성에서 가장 높은 점수를 받았습니다.<br /><br />구체적으로 김해공항을 확장해서 쓰면 4조 4천억 원 정도가 들어가는데요.<br /><br />반면 밀양과 가덕도에 활주로 2개짜리 공항을 새로 만들면 각각 6조 천억 원, 10조 7천억 원이 들어가는 것으로 조사됐습니다.<br /><br />또 가덕도는 예상대로 접근성 측면에서 낮은 점수를 받았는데요.<br /><br />김해공항 확장이 64점, 밀양이 62점을 받은 반면 가덕도는 52점에 그쳤습니다.<br /><br />반대로 밀양은 배점이 높았던 공항 운영 측면에서 상대적으로 낮은 점수를 받았습니다.<br /><br />소음과 안전성 등을 포함하는 부분인데요,<br /><br />김해공항과 가덕도가 각각 220점과 205점을 받았지만 밀양은 188점에 그쳤습니다.<br /><br />[앵커]<br />그럼 김해공항을 어떻게 확장하겠다는 것인가요?<br /><br />[기자]<br />현재 김해공항에는 두 개의 활주로가 있습니다.<br /><br />2천7백 미터와 3천2백 미터인데요.<br /><br />여기에 3천2백 미터짜리 활주로를 하나 더 만들겠다는 겁니다.<br /><br />약간 각도를 틀어서 새로 활주로를 만들고 남쪽에서 착륙하는 비행기만 전용으로 이용하면 안전성에는 문제가 없다고 판단했습니다.<br /><br />또 현재 증축을 진행하고 있는 김해공항 터미널도 더 확장하고, 또 부근의 교통망도 개선하겠다고 밝혔습니다.<br /><br />결론적으로 이렇... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201606211801488434<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
