[앵커]<br />구조조정 조건 가운데 해운동맹 가입만을 남겨둔 현대상선에 청신호가 켜졌습니다.<br /><br />그동안 가입을 타진했던 '디 얼라이언스'가 아니라, 더 규모가 큰, 세계 최대 해운동맹인 2M 가입에 진전이 있는 것으로 전해졌습니다.<br /><br />취재기자 연결합니다. 이정미 기자!<br /><br />그동안 한진해운이 가입해있는 '디 얼라이언스' 가입만 얘기가 나왔는데, 다른 해운동맹에 가입하는 것이네요.<br /><br />먼저 2M은 어떤 곳입니까?<br /><br />[기자]<br />현재 세계 해운동맹은 크게 3개로 재편돼 있습니다.<br /><br />이 3곳 가운데 가장 규모가 큰 곳이 2M입니다.<br /><br />세계 1,2위 해운사인 머스크와 MSC로 구성된 해운동맹인데요.<br /><br />현재 세계 물동량의 28.6%를 담당하고 있습니다.<br /><br />여기에 현대상선이 가입하면 점유율은 30%를 넘어서게 됩니다.<br /><br />현대상선 측은 아직은 가입 논의를 시작하는 단계지만 시작을 넘어 논의가 어느 정도 진전된 상황이라고 볼 수 있다는 게 업계의 시각입니다.<br /><br />그동안 현대상선은 한진해운이 소속돼있는 '디 얼라이언스' 가입을 추진해왔습니다.<br /><br />하지만 구조조정을 이제 시작하고 있는 한진해운이, 현대상선을 적극적으로 도와주지는 못할 거라는 분석이 지배적이었습니다.<br /><br />현대상선이 다른 해운동맹 가입으로 방향을 선회한 것은 이 때문으로 풀이됩니다.<br /><br />현대상선으로서는 더 큰 규모의 해운동맹 가입이 진행되기 때문에 오히려 잘 된 것으로 볼 수 있습니다.<br /><br />해운동맹은 선박과 항만을 공유한다는 점에서 비용 절감에도 필수 요소입니다.<br /><br />가입이 확정되면 현대상선은 채무 재조정과 선박 임대료 협상에 이어 해운동맹 가입까지, 자율협약 조건을 대부분 이행하게 됩니다.<br /><br />지금까지 경제부에서 YTN 이정미[smiling37@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201606231154233844<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
