■ 조정권 / 교통안전공단 교수<br /><br />[앵커]<br />41명의 사상자를 낸 영동고속도로 관광버스 추돌 사고로 인해서 시민들 사이에서 대형차 공포 심리가 점점 더 커지고 있습니다.<br /><br />이 사고를 계기로 해서 대형차량 운전기사들의 졸음운전을 막기 위해서 휴식을 법적으로 의무화하는 방안이 방금 전해 드린 것처럼 이렇게 마련이 됐는데요.<br /><br />하지만 실효성이 있느냐 하는 논란은 여전합니다. 전문가 전화로 연결해서 관련 내용 짚어보겠습니다. 조정권 교통안전공단 교수가 전화로 연결되어 있습니다. 안녕하십니까?<br /><br />[인터뷰]<br />안녕하십니까, 조정권입니다.<br /><br />[앵커]<br />오늘 대형차량 사고를 막기 위한 정부의 대책, 휴식을 의무화하는 내용인데요. 4시간 운전하고 30분 쉰다. 이게 효과가 있을 것 같습니까, 어떻습니까?<br /><br />[인터뷰]<br />이번 전세버스 사고 관련해서 사실 운전자의 피로도가 증가하면서 의무 휴식시간을 확보할 수 있는 장치를 하고 있는데 현재까지 선진 외국에서는 2시간을 운전하면 30분을 휴식하고 또 4시간 30분을 운전하면 45분을 휴식하도록 법제화되어 있습니다.<br /><br />그렇기 때문에 현재 정부에서 발표한 이 부분은 충분히 사고 예방에 큰 효과를 볼 수 있을 거라고 예상하고 있습니다.<br /><br />[앵커]<br />외국에도 이런 식의 규정이 있는 거죠? <br /><br />[인터뷰]<br />그럼요. 현재 지금 미국 같은 경우에는 5시간 운행에 휴식을 의무적으로 하고 있고요. 또 하루에 8시간 운행을 금지하고 있고 독일 같은 경우는 2시간, 4시간 이렇게 구분 되어 있는데 2시간을 운전할 경우에는 기본적으로 30분을 쉬게 되어 있습니다.<br /><br />1일 최대한 9시간 정도를 운행하게 되어 있는데 가까운 일본 같은 경우에도 2시간 운전 후에 휴식을 하고 하루 8시간 이상 운전을 금지하고 있습니다.<br /><br />[앵커]<br />운전면허 시험을 볼 때 4시간 운전하고 난 다음에 30분 정도 쉬어라, 이런 내용을 저희가 본 적이 있거든요.<br /><br />그런데 이게 일제로 적용이 돼서 이게 제대로 이 규정이 지켜질까 하는 것은 또 다른 문제인 것 같습니다.<br /><br />[인터뷰]<br />사실은 이번 사고를 봤을 때 운전자의 사고 원인은 피로도가 쌓여서 사고가 난 것 아니겠습니까? 정부에서 발표한 이 부분은 실효성 있는 부분을 보고 있고요.<br /><br />중요한 것은 과연 이 부분을 추진한 뒤에 어떻게 관리를 할 거냐가 큰 과제인 것 같습니다. 현재 우리가 교통안전법에 보면 1톤 이상의 사업용 자동차... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201607271101243494<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
