[앵커]<br />철도노조와 서울, 부산 지하철 노조가 정부의 성과연봉제 등 도입에 반대하며 오늘부터 파업에 돌입했습니다.<br /><br />지하철의 경우 낮에는 일부 감축되고 새마을호와 무궁화호도 평소의 60% 수준으로 운행 규모가 줄어듭니다.<br /><br />취재기자 연결합니다. 한동오 기자!<br /><br />파업 첫날, 출근길은 큰 문제 없었지요?<br /><br />[기자]<br />오늘 아침 지하철을 이용해 출근길에 나선 대다수 시민은 별다른 불편을 느끼지 못했습니다.<br /><br />서울의 경우 지하철 파업이 출근시간대가 끝나는 오전 9시부터 시작됐고, 부산은 새벽 4시부터 파업에 돌입했지만 차량 운행은 평상시와 같이 이뤄졌습니다.<br /><br />다만 낮에는 평소의 80% 수준으로 운행 규모가 줄어 이 시간대 지하철을 이용하는 시민들은 다소 불편을 겪을 것으로 보입니다.<br /><br />철도의 경우 KTX는 평소와 다름없이 운행되고 있습니다.<br /><br />새마을호와 무궁화호는 오전 9시 이후부터 평소의 60% 수준만 운행됩니다.<br /><br />화물열차도 평소의 30% 수준으로 운행이 크게 줄어듭니다.<br /><br />파업 초기에는 지하철과 철도 대부분 정상 운행돼 큰 차질은 없을 전망인데요.<br /><br />하지만 파업이 길어지면 대체 인력의 피로도가 높아지고 배차 간격도 길어지면서 시민 불편이 커지고 물류대란 가능성도 조심스럽게 제기되고 있습니다.<br /><br />[앵커]<br />철도와 지하철 노조가 파업을 돌입한 이유가 뭔가요?<br /><br />[기자]<br />노조는 이번 파업이 정부의 일방적인 정책 추진 때문이라고 주장하고 있습니다.<br /><br />정부가 지하철과 철도 같은 공공부문에 성과연봉제와 성과 퇴출제 등을 도입하려 한다는 건데요.<br /><br />시민과 화물을 안전하게 수송하는 업무는 성과를 매기기 힘들기 때문에 정부 정책은 결국 쉬운 해고를 불러오고 구의역 사고처럼 안전사고를 불러온다는 입장입니다.<br /><br />이에 대해서 정부는 이번 파업을 불법으로 규정하고 단호히 대처한다고 밝혔습니다.<br /><br />국토부는 지속적인 설득과 협조 요청에도 노조가 불법적 파업에 돌입해 매우 유감스럽다며 어떤 명분으로도 정당화할 수 없다고 주장했습니다.<br /><br />또, 노조 측에 파업 중단과 업무 복귀를 촉구하고 파업이 계속되면 법과 원칙에 따라 단호히 대처하겠다고 강조했습니다.<br /><br />지금까지 전국부에서 YTN 한동오[hdo86@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201609271106215431<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
