[앵커]<br />현대자동차가 내년부터 기존 회사 노조 대신 산별 노조인 금속노조와 협상을 벌이게 될 것으로 보입니다.<br /><br />내년 9월부터 현대차 노조의 지위가 격하되기 때문인데 이렇게 되면 노사협상이 올해보다 더 힘들어지고 쟁의 행위도 잦아질 수 있다는 우려가 제기되고 있습니다.<br /><br />권오진 기자가 보도합니다.<br /><br />[기자]<br />현대차 노조는 엄밀히 따지면 독자 노조가 아닌 금속노조 하부조직이기 때문에 법적 교섭권과 교섭 체결권은 금속노조에 있습니다.<br /><br />2006년 기업별 독자 노조에서 금속노조 산하 조직으로 변경했고 이때 금속노조로부터 지역 지부와 같은 지위를 부여받아 기업 지부가 됐습니다.<br /><br />대기업 노조의 영향력과 각 기업의 사정을 고려해 어느 정도 독자적인 권한을 인정해준 것입니다.<br /><br />그런데 이 지부의 지위가 내년 9월로 끝나 '금속노조 울산지부 현대차 지회'로 격하됩니다.<br /><br />이럴 경우 노사협상은 현대중공업 일반직 지회처럼 금속노조나 울산지부가 사실상 전면에 나서 협상을 주도하게 됩니다.<br /><br />지난해 4월처럼 현대차 지부가 민주노총과 금속노조의 총파업 참여 지침을 독자적으로 거부할 수도 없게 됩니다.<br /><br />쟁의행위가 잦아질 수 있음을 시사하는 대목입니다.<br /><br />협상도 더욱 험난할 것으로 보입니다.<br /><br />현대차 내부 근로조건과 관계없는 하청업체 근로조건과 사회보장책과 같은 외부 사안이 쟁점이 될 수 있기 때문입니다.<br /><br />하청업체 근로자들에게는 처우개선의 기회가 될 수 있다는 의견도 나옵니다.<br /><br />그러나 현대차 노조가 지회로 전환하는 걸 받아들일지는 의문입니다.<br /><br />현대차 경영진은 노사 자율이 아닌 금속노조가 모든 권한을 갖고 협상 테이블에 나올 경우 어떻게 대응해야 할지 벌써부터 걱정입니다.<br /><br />YTN 권오진[kjh0516@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201610181014433104<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
