台灣迴力小列車 阿里山號 Taiwan Pull Back Toy Trains “Alishan” <br />阿里山號是阿里山森林鐵路的主力車廂，通稱為阿里山號對快。 <br /> <br />嘉義林區管理處-阿里山小火車: 為台灣僅有的高山森林鐵路系統之一，由於受到民國70年公路通車之影響，森林鐵路遊客量銳減，為因應公路之競爭，民國71年購入28噸DL39-43五輛柴油機車DL39-43，自73年具有冷暖空調之阿里山號正式營運。 <br />第1代： <br />製造商：台灣唐榮 <br />年份：1984 <br />編號：SPC11-SPC20，SPC22-SPC32(註：21號報廢)SPC20停用展示嘉義北門車庫，SPC30停用展示竹崎車站 <br />數量：21輛(註：原22輛) <br />運用路線: 阿里山本線 <br />第2代： <br />製造商：台灣中國鋼鐵 <br />連控改造：台灣台灣車輛 <br />年份：1999 <br />編號：SPC33，SPC35-SPC37(註：無34號，非聯控車廂)， SPC38-SPC41(聯控車廂) <br />數量：8輛 <br />第3代(聯控/推拉式)： <br />製造商：台灣嘉義機械 <br />年份：2000 <br />編號：SPC42，SPC43，SPC45-SPC49 (註：無44號) <br />數量：7輛 <br />第4代(聯控/推拉式)： <br />製造商：台灣秦陽機械廠 <br />年份：2015 <br />編號：SPC50-SPC53，SPC55，SPC56 <br />數量：6輛 <br />座位配置: 25(無廁所車廂)，24(有廁所車廂)，15(哺乳室 輪椅座位) <br />Wikipedia <br />給我們臉書一個贊 LIKE our Facebook Page : <br />Tomica Plarail Fans Club プラレール <br />Like Our Facebook Page.
