[앵커]<br />꿈의 미래 에너지로 불리는 핵융합 발전을 위해서는 초고온 플라스마를 핵융합 장치 안에 오랫동안 가둬둘 수 있는 기술력이 필요한데요.<br /><br />우리나라는 이 분야에서는 세계 최고 수준을 유지하고 있습니다.<br /><br />현재까지 세계에서 가장 오랜 시간인 55초 동안의 플라스마 운전에 성공했는데, 올해 말까지 100초를 목표로 다양한 연구가 진행되고 있습니다.<br /><br />이정우 기자입니다.<br /><br />[기자]<br />인류의 미래 에너지로 불리는 핵융합.<br /><br />핵융합의 성공 요건은 플라스마를 장시간 운전하는 기술에 달려 있습니다.<br /><br />지난 2008년 6월 0.1초로 시작된 우리나라의 플라스마 운전 기술이 55초에 도달했습니다.<br /><br />올해 목표가 100초, 플라스마 운전 기술이 8년 만에 1,000배 이상 향상됐습니다.<br /><br />연속 운전을 통해 핵융합 에너지 상용화가 가능하다는 점을 고려하면 아직 시작 단계이지만 우리의 기술력은 세계 최고 수준입니다.<br /><br />이런 가운데 국내 연구진이 핵융합 플라스마의 가둠 현상을 향상시킬 수 있는 새로운 연구 결과를 발표해 아시아-태평양 수송그룹회의에서 신진연구자상을 받았습니다.<br /><br />[최민준 / 국가핵융합연구소 플라스마모델링 연구팀 : 핵융합 플라스마에서 마그네틱 아일랜드가 생성될 때 플라스마 수송현상이 어떻게 달라지는 가를 연구한 거고요. 기존에 알려졌던 것과 달리 마그네틱 아일랜드가 플라스마 수송현상을 줄일 수 있다는 것을 새로 보여주었습니다.]<br /><br />플라스마가 빠져나가는 양을 줄여서 플라스마를 더 안정적으로 가둬 놓을 수 있는 방법을 활용해 핵융합 반응 효율을 높일 수 있다는 겁니다.<br /><br />이번 연구 결과는 플라스마 기술의 성능 향상은 물론 핵융합 상용화에 도움을 줄 수 있는 기반기술로 활용될 것으로 기대됩니다.<br /><br />'한국의 인공태양'이라고 불리는 차세대 초전도 핵융합연구장치인 KSTAR가 진화하면서 핵융합 상용화 길을 열어 가고 있습니다.<br /><br />[오영국 / 국가핵융합연구소 KSTAR연구센터 부센터장 : KSTAR 운전을 통해서 개발된 연구 성과들은 앞으로 ITER 운전에 있어서 우리 한국이 전체를 주도할 수 있는 그 밑거름이 되지 않을까 합니다.]<br /><br />핵융합의 최대 난제로 꼽혔던 플라스마 경계면 불안정현상 제어 성공에 이은 플라스마 수송현상 규명 등 우리 연구진의 잇단 연구성과들이 세계 핵융합 기술을 선도하고 있습니다.<br /><br />YTN 이정우[ljwwow@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201608090001226298<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
