試乗記 <br /> 2017429Sat) 12:00 <br /> 360度 VR試乗レース直系の性能はホンモノか…アウディ R8 V10プラス <br /> 今回の「360度 VR試乗動画」では、クーペに設定される610馬力の高性能バージョン「R8クーペ V10 プラス 52FSI クワトロ」を袖ヶ浦サーキットに持ち込み、その走りを検証する。 <br />あなた自身のためのビデオチャンネルとサブのように、ビデオを見ていただきありがとうございます。: ----------- <br />3月に「スパイダー」の日本発売が正式発表となったばかりのアウディ『R8』 <br />世界のGTレースでの活躍も目覚ましい中、ニュルブルクリンク24時間耐久レースのGT4カテゴリー参戦も決定するなど、アウディ（アウディスポーツ）のフラッグシップとしてスーパーカー界での存在感を確固たるものにしつつある <br />今回の「360度 VR試乗動画」では、クーペに設定される610馬力の高性能バージョン「R8クーペ V10 プラス 5.2FSI クワトロ」を袖ヶ浦サーキットに持ち込み、その走りを検証する <br />アルミとCFRPを組み合わせた新世代の軽量構造ボディ「アウディスペースフレーム」を採用したR8クーペだが、V10プラスでは70馬力ものパワーアップをしながらさらに40kgもの軽量化を実現 <br />レーシングテクノロジー直結のスーパーパフォーマンスに、レーサー/モータージャーナリストの桂伸一氏が切り込む <br />■アウディ R8クーペ V10 プラス 5.2FSI クワトロパワートレイン：5204cc V型10気筒DOHC駆動方式：フルタイム4WD（クワトロ）エンジン最高出力：610ps（449kW）エンジン最大トルク：560Nm（57.1kgm）全長：4425mm全幅：1940mm全高：1240mmホイールベース：2650mm車両重量：1650kg協力 アウディジャパン、袖ヶ浦フォレストレースウェイ撮影・編集 佐藤靖彦 <br />あなた自身のためのビデオチャンネルとサブのように、ビデオを見ていただきありがとうございます。: -----------
