Riorganizimi i linjave urbane në kryeqytet, ka ndryshuar itinerarin e linjës së vjetër Qendër-Sauk, duke e kthyer në ish stacioni i trenit -farkë. Krahas dyfishimit në distance, asaj i janë shtuar 5 autobuzë të rinj, si dhe janë ulur kostot e udhëtimit.<br /><br />?me një biletë të vetme, ata qytetarë që duhet të zbrisnin në qendër dhe të ndërronin autobus për të marrë një tjetër, për të shkuar në pjesën tjetër të Tiranës, sot e bëjnë vetëm me një biletë, me një abone të unifikuar, dhe fatmirësisht me 30% më shumë mjete në shërbim?.<br />Edhe zonat rurale do të kenë së shpejti linja të reja urbane.<br /> ?Shumë shpejt do të bëjmë disa propozime konkrete për rehabilitimin e linjave në periferi, po na rezulton se ish-komunat, duke aplikuar çmime stratosferike, kanë lejuar në kurriz të qytetarëve një shërbim urban që le për të dëshiruar, si nga cilësia, si nga shërbimi, sigurisht edhe nga çmimi?.<br />Sipas metrialit të dërguar nga zyra e shtypit në bashkinë e Tiranës, Baldushku, Kërraba Bërzhita e pretrela do të përfitojnë të njëjtin shërbim me atë që kanë linjat qendrës.
