[앵커]<br />STX조선에서 발생한 이번 사고를 비롯해 조선소에서 발생한 사고의 상당수는 대형 인명피해로 이어지고 있습니다.<br /><br />피해자 대부분은 조선소 소속이 아닌 협력업체 근로자인데, 협력업체에 의존하는 조선 산업 구조가 원인으로 꼽히고 있습니다.<br /><br />차상은 기자입니다.<br /><br />[기자]<br />STX조선에서 발생한 이번 폭발사고는 협력업체 근로자 4명의 목숨을 앗아갔습니다.<br /><br />석유화학제품 운반선 안에 있는 좁은 탱크 속에서 도장 작업을 하던 중 변을 당했습니다.<br /><br />이처럼 조선소에서 발생한 사고는 안타까운 인명피해로 이어지고 있습니다.<br /><br />지난 5월 삼성중공업에서 발생한 크레인 붕괴사고는 6명이 숨지고 25명이 다치는 큰 피해를 냈고, 2015년 대우조선해양에서도 화재가 발생해 4명이 목숨을 잃었습니다.<br /><br />작업 기한을 맞추려고 휴일 근무에 나섰던 근로자들이 주로 사고를 당했습니다.<br /><br />이 같은 인명피해는 협력업체 근로자들에게만 집중되고 있습니다.<br /><br />지난 2013년부터 지난 5월까지 조선업계에서 숨진 근로자는 107명.<br /><br />이 가운데 89명이 협력업체 소속이었습니다.<br /><br />[최명선 / 민주노총 노동안전국장 : 계속 외주화를 확대하면서 인력 숙련도가 낮아지고, 협력업체를 통해 작업하다 보니 사고도 빈발하고….]<br /><br />사망 사고가 협력업체 근로자에게만 집중되다 보니 위험한 작업을 떠넘기는 것 아니냐는 비판은 꾸준히 제기되고 있습니다.<br /><br />사고를 막기 위해서는 체계적인 안전 교육과 함께 철저한 관리 감독이 필요하지만, 여러 단계로 내려가는 협력업체를 원청업체가 제대로 감독하기는 쉽지 않다는 것도 문제점으로 꼽힙니다.<br /><br />이번 사고를 계기로 현장 근로자들이 체감할 수 있는 안전 대책과 함께 조선업계의 인력 구조 또한 다시 살펴봐야 한다는 목소리가 커지고 있습니다.<br /><br />YTN 차상은[chase@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201708211912112462<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
