В то время, как генеральный директор ирландского низкотарифного перевозчика Ryanair рассылает письма пилотам с просьбой не покидать компанию, его коммерческий директор Дэвид О‘Брайен открывает<br />28 новых направлений в Греции. По признанию руководства компании, ей удалось добиться от менеджмента афинского аэропорта выгодных условий, в том числе по заплате сотрудникам. Но главная забота Ryanair сегодня – сделать все, чтобы массовый отток персонала и связанные с этим отмены сотен рейсов остались в прошлом.<br /><br />В эксклюзивном интервью Euronews О‘Брайен заявил: “Первый шаг: перестать думать о деньгах и подумать о нуждах пассажиров. Мы перегнули палку с расписанием пилотов, но смогли быстро разрешить эту проблему. В настоящий момент наша главная задача снова завоевать сердца пассажиров. Прошлой зимой мы причинили беспокойство многим клиентам, теперь же мы намерены окружить их заботой и вернуть их”. <br /><br />В письме, отправленном 4 тысячам пилотов в минувший четверг, глава авиакомпании Майкл О‘Лири пообещал им повышения зарплаты, а также “значительных улучшений”, касающихся в том числе графика работы и карьерного роста.<br /><br />“Работа сотрудников нашей авиакомпании всегда хорошо оплачивалась, так будет и впредь, – добавил О‘Брайен. – Мы взяли обязательства перед нашими пилотам: повысить им зарплату вне зависимости от того, в каком аэропорту они базируются. Мы ведем переговоры с представителями наших пилотов, работающих в разных аэропортах. Этот метод работает уже 30 лет, поэтому следует задаться вопросом: почему профсоюзы Air Lingus, или British Airways, или Lufthansa не могут договориться со своими сотрудниками? Думаю, ответ очевиден”.<br /><br />Ryanair является крупнейшей бюджетной авиакомпанией Европы. На сегодняшний день она обслуживает более 1,1 тысячи направлений между 160 аэропортами в 27 европейских странах и Марокко.<br />
