[앵커]<br />남대서양에서 연락이 끊긴 우리 화물선, 스텔라 데이지 호의 선원들을 찾는 수색 작업이 계속되고 있습니다.<br /><br />배에 실려있던 구명정과 구명뗏목이 대부분 발견됐는데, 필리핀 선원 2명만 구조됐습니다.<br /><br />취재기자 연결합니다, 차상은 기자!<br /><br />선원 구조작업은 어떻게 진행되고 있습니까?<br /><br />[기자]<br />현재까지 발견된 선원은 2명입니다.<br /><br />연락이 끊겼던 스텔라 데이지 호의 구명뗏목이 처음으로 발견된 것은 우리 시각으로 어젯밤 9시 50분쯤인데요.<br /><br />이 뗏목에 타고 있던 필리핀 선원 2명을 사고 해역을 수색하던 상선이 발견해 구조했습니다.<br /><br />스텔라 데이지 호에는 구명정 2척과 구명 뗏목 4척이 실려있었는데 뗏목 1척을 빼고는 모두 발견됐습니다.<br /><br />하지만 필리핀 선원 2명 외에 다른 선원들은 발견되지 않아 수색 작업이 계속 진행되고 있습니다.<br /><br />현재 사고 해역은 밤이라 수색 작업에 어려움을 겪고 있는데요.<br /><br />구명정 일부는 파손된 상태로 발견된 것으로 전해졌고, 구조된 필리핀 선원은 배가 좌측으로 갑자기 기울어 급히 탈출했다고 증언한 것으로 파악됐습니다.<br /><br />선사는 이런 정황을 종합해 볼 때 스텔라 데이지 호가 침몰한 것으로 판단하고 있습니다.<br /><br />[앵커]<br />선원 가족들 걱정이 이만저만이 아닐 텐데요, 현재 사고 대책반은 부산에 꾸려졌죠?<br /><br />[기자]<br />스텔라 데이지 호의 선사인 폴라리스 쉬핑은 서울에 본사를 두고 있지만, 선박을 담당하는 핵심부서인 해사본부는 부산 중앙동에 있는 부산지사에 있습니다.<br /><br />이 때문에 비상대책반이 부산에도 꾸려진 겁니다.<br /><br />직원들은 뜬눈으로 밤을 지새우며 현장 상황을 파악하고 있고, 일부 실종 선원 가족도 부산에 도착해 구조 소식을 기다리고 있습니다.<br /><br />스텔라 데이지 호는 지난 1993년 건조된 25년 된 선박으로, 중국 유조선이던 것을 광석 운반선으로 개조한 것입니다.<br /><br />선사 관계자는 브라질에서 출발해 아프리카 대륙 최남단인 희망봉을 지나 칭다오에 도착할 예정이던 스텔라 데이지 호가 화물선 운항도 잦고 해적도 잘 출몰하지 않는 지역에서 사고가 났다고 설명했습니다.<br /><br />사고 당시 상황을 다시 정리하면, 남대서양에서 우리 화물선 스텔라 데이지 호의 연락이 끊긴 것은 그제 밤 11시 20분쯤입니다.<br /><br />철광석 26만t을 싣고 브라질에서 출발해 우루과이 인근 해역을 항해하던 중 침수 사실을 카카오톡 메시지로 급히 알리고... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201704021139083950<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
