■ 정용현 / 한국잠수산업연구원장, 최영일 / 시사평론가<br /><br />[앵커]<br />오늘 새벽 세월호가 반잠수선 위에 정확히 선적되면서 인양 작업이 사실상 성공했습니다. 이르면 오는 28일 또는 29일쯤 목포신항에 도착할 것으로 전망되는데요. <br /><br />현재 작업 상황 그리고 앞으로 어떤 과제가 남았는지 정용현 한국잠수산업 연구원장 그리고 최영일 시사평론가와 함께 자세히 알아보겠습니다. 어서 오십시오. <br /><br />[인터뷰] <br />안녕하십니까? <br /><br />[앵커] <br />저희가 현장 화면과 현장 취재기자의 보도를 통해서 계속 전해 드리고 있습니다마는 오늘 오후 2시 반쯤 일단 세월호와 세월호를 와이어로 연결하고 있었죠, 잭킹 바지선 간의 연결선이 해제가 된 걸로, 분리가 된 걸로 전해고 있습니다.<br /><br />조만간 잠시 뒤에는 잭킹 바지선이 세월호와 완전 분리되는 수순으로 들어갈 텐데요. 이게 보면 오늘 새벽 4시 10분에 선적이 끝났단 말이죠. 선적이 끝났고 또 와이어를 분리하는 데도 상당히 시간이 걸렸어요. <br /><br />예상보다 선을 분리하는 데도 시간이 많이 걸리는 것 같고 또 잭킹 바지선이 분리된다고 합니다마는 이것도 시간을 끌고 있는 것 같습니다. 왜 이렇게 시간이 걸리는 건가요? <br /><br />[인터뷰] <br />지금 바다 위에 두 개의 잭킹 바지선이 균형을 유지하면서 그 사이에 세월호를 먼저 1단계는 들어올렸죠. 그리고 지금 목표로 했던 게 수면 위 13m까지 끌어올린다. <br /><br />그런데 문제는 선미 쪽 램프가 문제가 돼서 4개의 흰지를 제거하는 데만 잠수부가 투입돼서 거의 하루 정도가 더 걸린 겁니다. <br /><br />다행히 이게 제거가 안 됐으면 문제였을 텐데 제거돼서 목표대로 일단 부양에 성공을 했고요.<br /><br />그다음에 두 대의 잭킹 바지선과 가운데 있는 세월호가 물 위에 떠 있지 않습니까, 계속 움직이는데 다행히 소조기라서 파도가 낮은 상황에서 이것을 고박하는 작업을 1차, 2차에 걸쳐서 했죠. <br /><br />그리고 그게 안정된 다음에 안전지대인 반잠수식 운반선이 있는 곳으로 3km 정도를 시속 1. 5km로 이동을 한 겁니다. <br /><br />가장 난이도가 높은 작업이 바로 이 반잠수식 선박 위에 세월호를 거치하는 부분인데 말씀하신 대로 새벽 4시 10분경에 거치가 완료됐다. <br /><br />1.5m를 반잠수식 선박이 올라가면서 맞닿았다라고 표현을 했죠, 브리핑에서. 거치가 완료됐는데 문제는 이게 66개의 와이어로 연결돼 있는 상태예요. <br /><br />그것을 제거하는 게 오늘 오전 내... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201703251557231625<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
