[앵커]<br />철도파업으로 대체 투입된 인력의 운전 미숙으로 오늘 오전 지하철 1호선 운행이 전체적으로 지연됐습니다.<br /><br />화물열차 운행률은 평상시의 3분의 1 수준을 넘지 못하면서 운송 차질이 우려되자 정부가 열차를 추가 투입하기로 했습니다.<br /><br />취재 기자 연결합니다. 이정미 기자!<br /><br />대체 인력을 투입해서 여객열차 운행률은 꽤 높인 편인데, 운전이 미숙하다 보니 승객 불편이 발생하고 있다면서요?<br /><br />[기자]<br />오늘 오전 지하철 1호선에서 대체 인력이 운전하던 열차가 지연되면서 전 구간 운행이 늦어졌습니다.<br /><br />오전 6시 45분 지하철 1호선 광운대역에서 출발한 열차는 도착 예정 시간보다 15분 늦게 천안역에 도착했는데요.<br /><br />안전거리 확보를 위해 뒤따르던 열차들까지 순차적으로 지연되면서 1호선 전 구간의 운행이 10분에서 20분 정도 늦어졌습니다.<br /><br />이 열차는 군에서 투입된 대체 인력이 출입문 조작을 제대로 하지 못하면서 지연된 것으로 알려졌는데요.<br /><br />출입문을 여러 차례 여닫으면서 일부 승객이 문에 끼이기도 했다고 탑승객은 전했습니다.<br /><br />앞서 파업 첫날에는 쌍문역에서 정위치에 열차를 세우지 못해 안전문이 열리지 않으면서 승객들이 내리거나 타지 못한 채로 운행하기도 했습니다.<br /><br />분당선에서도 30분 가까이 열차 지연이 있었는데요, 이 건은 승객이 밸브를 건드렸기 때문으로 대체 인력 투입과는 관계가 없다고 코레일은 설명했습니다.<br /><br />[앵커]<br />그래도 여객열차 운행률은 60% 이상인데, 화물열차는 운행률이 20~30% 수준으로 많이 낮은 편이죠?<br /><br />[기자]<br />국토교통부가 코레일에서 받아 가장 최근에 한 집계가 오전 6시 기준인데요.<br /><br />정상 운행하는 KTX와 60%대로 운행 횟수를 줄인 일반 열차를 포함해, 전체 열차의 평균 운행률은 81.9%지만, 화물 열차는 26.7%에 그치고 있습니다.<br /><br />4대 중에 1대는 운행하지 않는다는 얘기입니다.<br /><br />여객 열차와 달리 화물 열차는 파업 시 필수적으로 운행해야 하는 기준이 없다 보니, 운행률이 떨어질 수밖에 없습니다.<br /><br />화물 열차 감축으로 물류 차질이 우려되자, 정부가 화물 열차를 추가 투입하기로 했습니다.<br /><br />오늘과 내일 경기 의왕 화물터미널인 오봉역에서 부산신항을 오가는 컨테이너 화물열차가 4차례 추가 투입됩니다.<br /><br />철도 화물을 대신 수송하는 차량은 고속도로 통행료가 면제됩니다.<br /><br />파업이 더 길어질 경우에는 군에 위탁한 ... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201609291200208355<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
