Il y en a pour 500 m3 de bois soit environ 250 tonnes en lamellé-collé. Et il ne s’agit que de bois du Jura. C’était dans le cahier des charges.<br />Bois local, donc, mais sciage et assemblage dans le Jura, également. La scierie Chauvin de Mignovillard et les charpentes Gauthier d’Augisey ont participé à leur élaboration. Leur assemblage final a été fait dans le Doubs d’où elles sont arrivées hier. Le convoi exceptionnel a dû anticiper son départ à lundi soir pour pouvoir passer sur certaines routes inondées ces derniers jours.
