Добавляйтесь в друзья!)\r<br>\r<br>Инстаграм \r<br>Ещё Внедорожники \r<br>Конфигурация Конфиг Турбо нивы кому интересно \r<br>1) мотор 21214, 1.7 инжектор. Поршни доработаны Под клиновидную камеру сгорания, объём лужи в поршне 22~23 кубика, степень сжатия 7.8. Тепловой Зазор 0.04 .Гбц доработна под датчик фаз, для фазированого впрыска.\r<br>2) турбина Гаррет 1752-5005, от Сааб 9.3-9.5. Давление 1.2 бар. Масло подача на медной трубке 6мм, через тройник давления масла, тосольное охлаждение 8мм медь, все на штуцерах, а не на банджоболтах.\r<br>3) впуск: фильтр УАЗ Хантер, пайп 51 мм, интеркуллер фронталный 550x170x65, Блоу офф hks 3 реплика.\r<br>3) кпп сток, сцепление люк 200мм(классика), шрусовые карданы ЗАО кардан\r<br>4) передние вентилируемые тормоза большего диаметра, однопоршневой суппорт, шланги газ 2410, колодки газель.\r<br>14:16:40 \r<br>Выпуск 63 мм, трубы от ЗИЛ 131, бычок, КАМАЗ, резонатор и глушитель фокс\r<br>Тут бюджет уже 100 тыс руб\r<br>А ещё, эбу январь 5.1-41, настройка онлайн.\r<br>Задний стабилизатор ф 18 мм, Тольятти\r<br>Вроде все\r<br>Забыл, форсунки бош 431, 360 кубиков. Насос масума 103 от Тойоты супры.\r<br>Переходник от паука на турбину самоделка. материал -сталь
