현대차그룹이 복잡한 순환출자 고리를 완전히 끊는 지배구조 개편 방안을 내놨습니다.<br /><br />정의선 부회장의 3세 경영 승계도 본격적으로 시동을 건 것으로 보입니다.<br /><br />임승환 기자가 보도합니다.<br /><br />[기자]<br />문재인 정부 첫 공정거래위원회 수장인 김상조 위원장의 첫 일성은 재벌개혁이었습니다.<br /><br />[김상조 / 공정거래위원장 : 최대한 인내심을 가지고 기업인들의 자발적인 변화를 기다리겠습니다.]<br /><br />여기에 일감 몰아주기 규제를 오너 일가 지분율 20%로 강화하는 개정안이 추진되고 있습니다.<br /><br />현대차 그룹이 긴장할 수밖에 없는 이유입니다.<br /><br />특히 현대글로비스는 정의선 부회장이 23.2%, 정몽구 회장이 6.7% 등 총수 일가 지분이 29.9%에 달합니다.<br /><br />그래서 정 부회장이 지분이 전혀 없는 현대모비스의 모듈·AS부품 사업 부문을 분할해 현대글로비스와 합병하기로 했습니다.<br /><br />현대차그룹의 순환출자 고리는 대체로 현대모비스, 현대차, 기아차, 다시 현대모비스로 연결되는 4가지 방식으로 연결돼 있습니다.<br /><br />이게 현대모비스, 현대차, 기아차의 수직 구조로 바뀌게 되는 겁니다.<br /><br />지배회사 격인 모비스의 지분율을 높이면서 글로비스는 낮추고, 동시에 정의선 부회장의 3세 승계 작업도 가속화 할 수 있게 됐다는 평가가 나옵니다.<br /><br />[이영규 / 현대자동차 전무 : 현대자동차 그룹은 사업 구조와 지배 구조를 개편해 그룹사의 미래사업 경쟁력을 한층 더 강화함과 동시에 투명하고 선진화된 지배구조 체계를 도입하고 순환출자를 해소했습니다.]<br /><br />현대차그룹의 지배구조 개편은 합병 회사의 신주가 거래되는 오는 7월 말 이후가 되고, 총수 일가도 현대모비스 지분 인수를 위해 본격 나설 것으로 보입니다.<br /><br />YTN 임승환입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201803282134149361<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
