- Salondan genel görüntü - OÄ°B BaÅŸkanı Baran Çelik'in konuÅŸması - BUSÄ°AD BaÅŸkanı Ergün Türkay'ın konuÅŸması - OÄ°B Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Çelik: - "Otomotiv endüstrisinin geleceÄŸi sürücüsüz, otonom, yazılım ağırlıklı, elektrikli ve hibrit araçlardadır. Tüm otomotiv endüstrisi bu doÄŸrultuda yeniden ÅŸekillenmektedir. Ülkemiz otomotiv endüstrisinin de bu geliÅŸmelerden bağımsız kalması mümkün deÄŸildir" - BUSÄ°AD BaÅŸkanı Türkay: - "Araba pazarı global olarak 2 trilyon dolar olmasına karşın kiÅŸisel seyahatler 10 trilyon dolar civarındadır. Tüm bu geliÅŸmelerin sonucu sadece araba üreticileri deÄŸiÅŸmeyecek, araba ÅŸekilleri de deÄŸiÅŸecektir"BURSA (AA) - UludaÄŸ Otomotiv Endüstrisi Ä°hracatçıları BirliÄŸi (OÄ°B) Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Baran Çelik, otomotiv endüstrisinin geleceÄŸinin sürücüsüz, otonom, yazılım ağırlıklı, elektrikli ve hibrit araçlarda olduÄŸunu belirterek, "Tüm otomotiv endüstrisi bu doÄŸrultuda yeniden ÅŸekillenmektedir. Ülkemiz otomotiv endüstrisinin de bu geliÅŸmelerden bağımsız kalması mümkün deÄŸildir." dedi.<br/>UludaÄŸ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Otomotiv MühendisliÄŸi Bölümünce bir otelde düzenlenen "Uluslararası Otomotiv Teknolojileri Kongresi'nin (OTEKON 2018)" açılışında konuÅŸan Çelik, otomotiv endüstrisinin son 12 yıldır sektörel bazda ihracat ÅŸampiyonu olduÄŸunu söyledi.<br/><br/>Çelik, Türkiye'deki otomotiv ana ve yan sanayisinin, yüksek üretim kalitesiyle baÅŸta geliÅŸmiÅŸ Batı ülkeleri olmak üzere tüm dünyaya ihracat yapabilecek seviyede bulunduÄŸunun altını çizerek, "Günümüzde Hindistan, Çin ve GüneydoÄŸu Asya ülkelerinden daha ucuza üretebilmek bizim açımızdan ÅŸu anda mümkün deÄŸildir. Bu nedenle katma deÄŸeri yüksek teknolojilere geçiÅŸ yapmamız, Ar - Ge ve inovasyona yatırım yaparak tüm sektörler açısından öncülük saÄŸlamamız gerekmektedir." ifadesini kullandı.Dünya otomotiv endüstrinin büyük bir dönüÅŸümden geçtiÄŸini vurgulayan Çelik, ÅŸunları kaydetti:"Ülkemizin geleceÄŸi. Ar - Ge, inovasyon, marka ve tasarıma yatırım yaparak ihracatı orta ileri ve ileri teknoloji ürünler içeren bir yapıya kavuÅŸturmaktan geçmektedir. Otomotiv sanayisinin geleceÄŸi yenilenebilir enerji ile çalışan araçlardadır. Hibrit, elektrikli hatta hidrojen ile çalışan araçların özellikle çevre duyarlılığı yüksek ülkelerde hızla artması kaçınılmaz gözükmektedir. Konvansiyonel motorla çalışan araçlarda ise yakıt tüketimi düÅŸük, motor hacmi küçük ve ağırlığı hafifletilmiÅŸ araçlara doÄŸru bir geçiÅŸ gerçekleÅŸmektedir."Çelik, 5 - 10 yıllık süreçte yenilenebilir enerji ile çalışan araçlar konusunda yaÅŸanan dönüÅŸümün daha da hızlanmasını beklediklerini dile getirerek, ÅŸöyle devam etti:"Otomotiv endüstrisinin geleceÄŸi sürücüsüz, otonom, yazılım ağırlıklı, elektrikli ve hibrit araçlardadır. Tüm otomotiv endüstrisi bu doÄŸrultuda yeniden ÅŸekillenmektedir. Ülkemiz otomotiv endüstrisinin de bu geliÅŸmelerden bağımsız kalması mümkün deÄŸildir. Geleneksel üretim yapan, dönüÅŸüme ayak uyduramayan ülkelerin önemi azalacak. Yeni alanlara yatırım yapan, yüksek katma deÄŸerli araçlar, aksam ve parçalar üreten ülkelerin önemi ise artacaktır." - "Sadece araba üreticileri deÄŸiÅŸmeyecek araba ÅŸekilleri de deÄŸiÅŸecektir" Bursa Sanayicileri ve Ä°ÅŸadamları DerneÄŸi (BUSÄ°AD) BaÅŸkanı Ergün Türkay ise otomotiv sektöründe 2030'a kadar ekosistemin yıkıcı olarak deÄŸiÅŸeceÄŸini anlattı.Bu durumun araba üreticilerine, tedarikçilerine, teknoloji ve taşıma ÅŸirketlerine yeni karlı fırsatlar yaratacağını ifade eden Türkay, ÅŸöyle konuÅŸtu:"Araba üreticileri kendilerini geleceÄŸe hazırlamalı. Üreticiler araba deÄŸil, seyahat satmaya yönelecektir. Araba pazarı global olarak 2 trilyon dolar olmasına karşın kiÅŸisel seyahatler 10 trilyon dolar civarındadır. Tüm bu geliÅŸmelerin sonucu sadece araba üreticileri deÄŸiÅŸmeyecek, araba ÅŸekilleri de deÄŸiÅŸecektir. At arabasından motorlu taşıtlarla geçildiÄŸinde ilk olarak atlarla motor yer deÄŸiÅŸtirmiÅŸ fakat arka taraf zaman içinde evrilmiÅŸtir. Bu durum otonom araçlar için de aynı olacaktır. Direksiyonu, pedalları, koltukları evrilecektir. Hatta daha az kaza olacağı tahmin edildiÄŸinden sigortacılar, tamirciler, yedek parçacılar bu durumdan etkilenecektir."Oturumlarla devam eden kongre, yarın sona erecek.<br><br>http://beyazgazete.com/video/webtv/ekonomi-2/uluslararasi-otomotiv-teknolojileri-kongresi-bursa-535459.html</a>
